Zitat:
Zitat von janr
Hier ging es ja aber um das Rollen lassen in N bzw. Schaltwechsel von N zu D und umgekehrt. Und das sollte gemäß Betriebsanleitung vermieden werden.
|
Richtig - gemäß Betriebsanleitung. Warum das dort so steht, kann ich auch nicht erklären, ist (für mich) aber egal - wenn ich es nicht besser weiß, halte ich mich möglichst an die Herstellervorgaben. Mutmaßungen bringen den Fragesteller ja nicht weiter. (Man darf laut BA zumindest notfalls von D auf N schalten, wenn z. B. auf Glatteis die Motorbremse die Räder zum Blockieren bringt - es geht also offenbar nicht gleich was kaputt.)
Für mich taugt so ein Video nicht als Argumentationshilfe, die man unkommentiert stehen lassen kann - mehr wollte ich nicht sagen.
Wenn der Fragesteller bei seinem modernen Automatikgetriebe von Hand eingreifen muss, um einen Schaltruck zu verhindern, würde ich einfach mal mit einem fähigen MB-Werkstattmeister eine Testrunde drehen.