Am Montag wird in einer VW-Vertragswerkstatt ein befreundeter Meister kostenneutral alle im VW-System erfassten KM-Stände gegenprüfen!
Die letzte reguläre Inspektion vom Vorbesitzer war lt. Scheckheft bei weit über 200.000 Km...
Das spricht für eine spätere Verjüngung...!
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Außerdem:
Ein "getürkter" Tacho in einer "anatolischen" Werkstatt...! Das passt...!
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