Zitat:
Zitat von princeton1
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Das weiß man als gelernter + sachkundiger Techniker...!
Wenn man im ersten Schritt P180er Schmirgelpapier mit Motoröl benetzt und dann mittels FEIN-Multimaster die Kraterlandschaft abträgt, danach mit 1000er Nassschleifpapier und Polierpaste den Glanz wieder herstellt, dann beeinflusst diese nichtthermische Materialbehandlung gewiss nicht die tragende Gefügestruktur dieser Alufelge...!
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Grüssle
Nico |
Ich glaube was er möglicherweise meinen könnte ob durch die Beschädigung an selbst dieses passieren könnte/ist und wie man dies feststellen könnte.
Mit Ultraschall wie bei der Bahn ließe sich das feststellen.