[FXP]

Die breite A-Säule in Verbindung mit der schrägen Scheibe ist ein generelles Problem aller 639er und 447er. Auch ich bin in den mittlerweile 11 Jahren 639er schon öfters mal vom toten Winkel überrascht worden.

In engen Kurven hilft wirklich nur aktives nach vorne aufrichten (des Fahrers) und "um die Säule" herum zu schauen.

Das das Gaspedal zum Ende auf dem letzten Stück einen größeren Widerstand hat ist normal und Mercedes-typisch. Mit deiner Kupplung würde ich mal zum Freudlichen fahren und ggf. hilft auch ein planmäßiger Getriebeölwechsel deiner Schaltung auf die Sprünge.

Zur "fehlenden" Handbremse: Mercedes = Fußfeststellbremse. Hat beim 639/447 den unschlagbaren Vorteil, das sie nicht im Durchgang nach hinten rumsteht.