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Da ich meinen 447 erst Ende des Jahres bekomme und der auch Automatik haben wird, hab ich es mal mit eine Komputersimulation versucht:

erste Frage wäre, betrachten wir Front- oder Heckantrieb?

Hab beides mal gerechnet.. Frontantrieb liefert keine verwerbaren Ergebnisse.
Also Heckantrieb betrachtet:

mit der üblichen Erdbeschleunigung von 9,81g schaft auch der 190 PS es nicht die Vorderräder auch nur abzuheben.

Ein Tuning das den Motor in die Nähe von 1000 PS bringt denke ich verkraftet der Motor nicht, also bleibt nur die Erdbeschleunigung auf ca 10% zu reduzieren:
Ergebniss:
Das Fahrzeug dreht um die Mittelachse der Hinterachse bis die Stoßstange Bodenkontakt hat... dann ist Schluss. Es stellt sich allerdings kein stabiles Gleichgewicht ein: sobald man Gas wegnimmt dreht das Fahrzeug in die Normallage zurück...

PS.
Der Komputer zeigte mir danach die durchschnillichen Reperaturkosten für eine Kupplung...

Würde sagen Budget für dies Jahr aufgebraucht

:-)

Holger