Nee, ab Werk gibt es so etwas nicht. Bei den E-Klassen baut Daimler noch nicht mal mehr die sogenannten Windläufe (Fahrgestell mit Vierkantrohrchassis ab den vorderen Türen) für Bestatter und Krankenwagen. Das Geschäft wurde komplett an Binz abgegeben. Die bieten fertig umgebaute Autos oder halt die Fahrgestelle für Pollmann, Rappold, Kuhlmann Cars, oder eben Phoenixx Germania an.
Die bauen auch die Vitos nach den Wünschen der Bestatter um. Das kann auch ein extralanger sein, der zwei Trennwände hat und dazwischen noch ein Apothekerschrank zum Ausziehen für Utensilien an, oder eben große Seitenverglasungen an. Eine Schiebetür ist Pflicht um den Raum unter der Edelstahl-Schiebeebene zu nutzen.
Grundsätzlich ist kaum ein Überführungswagen wie der andere. Jeder Unternehmer hat andere Anforderungen.