Na, ob 1:4 oder 4:1 - die Risiken sind ähnlich und liegen nicht zig-Zehnerpotenzen auseinander.
Deine Analyse betrachtet die gewichtete Wahrscheinlichkeit des Fliegens - nimmt also das Flugzeug "in Schutz" als riskanteres Verkehrsmittel, da es weniger in Anspruch genommen wird.
Der Straßenverkehr hingegen ist identisch, egal ob gewichtet oder tatsächlich, da (nahezu) jeder jeden Tag die Verkehrsmittel zu ebener Erde nutzt.
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Gruß Reinhard
Geändert von drdisketti (30.03.2015 um 21:06 Uhr)
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