Danke an alle für die Antworten.
Kurzer Endstand noch.
Also, gebrauchten Motor erstanden, eingebaut, Moppi zusammengebaut.
Super springt auf Anhib an.
Dacht mir : alles richtig gemacht.
Aber--->
probefahrt gemacht, Mist hält hinten einer fest.
Wieder in die Garage, passt alles, läuft im Leerlauf super.
Beim Gasgeben, keine Leistung.
Dachte mir, Mist nur Motor neu, hat der nen Treffer.
also Grundlagenforschung.
Samstag Abend dann mal das Problem mit v-Dulli diskutiert, der verstärkte meine Meinung, der Vergaser ist schuld. Der Vakuumkolben hebt sich nicht.
Verdacht hatte ich auch schon. Sonntag, Versager (Vergaser) zerlegt und siehe da mir kommt der Vakuumkolben und die Membrane in einzelteilen entgegen.
Klar kann ja nicht laufen wenn ich auf der Standgasdüse fahr.
Montag Membrane bestellt, nicht auf Lager, Express 7€.
Ich sag, mach mal. Dann ruft er an, Honda konn nicht liefern ca. 4-6 Wochen
:kopfklatsc h:
Er hat nen gebrauchen Vergaser, also hin, Vergaser geholt, eingebaut und was soll ich sagen:
Läuft wie Schmitts Katze. Kind is Happy und ich weis, ich kanns noch.
Gekostet hat der Spass jetzt mit Motor und Vergaser ca.500€, davon 120€ der Vergaser.
Damit kann, bzw muss ich leben.
Besonderer Dank nochmal an v-Dulli für die Diskussion, ohne Ihn hätte ich den Vergaser so schnell nicht zerlegt, war ja der alte der bis dahin einwandfrei funktioniert hat. Wir lernen: auch bei 2 Rädern ist unser Helmut ein kompetenter Ansprechpartner, der systematisch an den Fehler rangeht, und nicht versucht wild Teile zu tauschen.
Solche Mechaniker sind heute sehr selten.