Ich muß meine Aussagen zum hohem Luftdruck für Gislaved Nordfrost revidieren!
Es ist richtig, dass sich das Fahrverhalten mit den höheren Drücken im letzten Jahr besser anfühlte. Inzwischen wurde ein versteckter Mangel an der Vorderachse behoben, und der Dicke fährt leer bzw. mit geringer Zuladung mit folgenden Luftdrücken ganz hervorragend, komforttabel und sicher:
Vorne 3,1 bar
Hinten 3,3 bar
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Vreundlich grüßt der
Silberelch
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