Da meiner von 02/2007 ist, würde ich an Deiner Stelle dieses Verhalten doch einmal durch Getriebe rücksetzen testen.
Ich kann (sofern der Motor etwa 3 Minuten seit Kaltstart läuft) immer dann absichtlich hochschalten, wenn danach die Drehzahl mindestens 1250/min beträgt.
Das bedeutet 5. Gang ab ca. 60 km/h.
"Freiwillig" schaltet er jeweils bei ca. 1750/min auf ca. 1350/min.
Nach dem ersten Assyst B und dem damit verbundenen Getriebeölwechsel (ist wohl auch bei diesem Bj. mit einer Umölung verbunden) ist das Schaltverhalten besser als vorher und der mangelnde "Grip" nach dem Kaltstart bei Frost kaum noch zu merken.
Gruß Reinhard
Geändert von drdisketti (22.03.2011 um 16:43 Uhr)
Grund: Hinweis auf Getriebeölwechsel beim AG des V6-CDI
|