Hallo,
willkommen im Forum erst einmal !
Also 112 CDI sind die Vito vor dem Modellwechsel 2003 - Frontantrieb, Motor quer "638er".
Größtes Problem technisch bei diesen Fahrzeugen: die Zylinderköpfe der CDI 1999-2000 haben einen Konstruktionsfehler, der häufig Rissbildung zur Folge hat(te).
115 CDI ist ab 2003 - Heckantrieb, Motor längs "639er".
Die Rostprobleme sind erst nach Bj. 2006 hinreichend im Griff - vollständige Zinkgrundierung als Stichwort.
360.000 km ohne außerplanmäßige Werkstattaufenthalte halte ich sowohl mit den Vito vor als auch nach 2003 nicht für wahrscheinlich. Wobei - echt liegenbleiben ist eher selten, es geht mehr um "Zipperlein" wie undichte Injektoren o.Ä.
Gruß Reinhard
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