V-Club Forum - Gruß aus Hannover

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OZi	01.11.2014 19:24

Gruß aus Hannover

Hallo Community,

habe schon viele nützliche Infos aus diesem Forum gewonnen (dafür Dank) und stelle mich hier auch mal kurz vor:

Bin in Hannover angesiedelt, im Bereich Antriebselektronik Diesel tätig (nicht für die Marke mit dem Stern...) und seit einem guten Jahr Besitzer eines Viano 3.0 CDI von 2007, da meiner Meinung nach in ein Fahrzeug dieses Kalibers ein Standardantrieb mit 6-Zylinder gehört.

Ansonsten halte ich eher den japanischen Zweitaktern aus den 70ern und 80ern die Treue.

Gruß Olaf

alexanderpeter

01.11.2014 19:27

Zitat:

Zitat von OZi (Beitrag 344821)

Guten Abend,

dann mal herzlich Willkommen hier.

Na ja, der neue V hat keinen V6 mehr. Leider und Schade.

Grüße aus dem Saarland.

V6 Mixto Lang

01.11.2014 19:54

Zitat:

Zitat von OZi (Beitrag 344821)

H

Ansonsten halte ich eher den japanischen Zweitaktern aus den 70ern und 80ern die Treue.

Gruß Olaf

Hallo Olaf,

ganz herzlich willkommen hier im V-Vorum! .a.

Meintest Du jap. Zweitakter oder jap. Zweizylinder der 70/80er Jahre?

OZi	01.11.2014 20:07

Hallo Horst,

ich beschäftige mich mit Yamaha RDs etc., Zweizylinder und Zweitakt.

Viertakter aus der Zeit habe ich nicht so viele, man kann nicht alles haben...

Wenn Du auf die JAP Motore aus den 30ern anspielst, dazu reicht es leider nicht.

Gruß Olaf

V6 Mixto Lang

02.11.2014 05:10

Hallo Olaf,

ich bin u. a. auf XS 650 (1+) stark gecustomized unterwegs.......:D:D

http://www.vclub-forum.de/Forum/pict...ictureid=12293

OZi	02.11.2014 10:11

Hallo Horst,

schönes Ding die XS650.

Ich hatte so einen Motor mal für ein Crossgespann auf der Werkbank. Gab es mit Welle von Staschel mit bis zu 1000ccm.

Habe aber auch keine Teile mehr davon.

Gruß Olaf

princeton1

02.11.2014 10:47

Hier bist Du richtig!
-:)
Und ich erinnere mich gerne an die 2-Takter Zeit mit meiner YAMAHA DT80 LC1 zurück!!!
Das waren noch Zeiten, als ich von BELRAY das SI7 Öl für die Getrenntschmierung einfüllen musste...!

-:)

Und nun bewege ich 1610ccm + "etwas" mehr Gewicht durch die Gegend...!

Gruss

Nico

V6 Mixto Lang

02.11.2014 12:59

Zitat:

Zitat von OZi (Beitrag 344915)

Ich hatte so einen Motor mal für ein Crossgespann auf der Werkbank. Gab es mit Welle von Staschel mit bis zu 1000ccm.

Ja, ja, die Cross-Umbauen.....! Sind schon Extreme!a:)

Für den Alltagsbetrieb sind aber 750 -max. 800 ccm schon genug: die Zylinderfußdichtung hat dann noch halbwegs genügend Stegweite........ .

DMA	05.11.2014 16:20

Herzlich willkommen.

Starke Motorisierung.

2Takter...ich fahre seit Jahren die 4Takter aus Japan und kann nichts negatives feststellen.

Gruß

Olli

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