4x4
 

Eine Information für alle Offroader .Die Firma OBERAIGNER biedet ein sperrbares Verteilergetriebe im Austausch für das Originale an für 3500,-

"Nur" ist relativ! Das ist ja nicht wenig und dann noch nicht mal eingebaut. Am sinnvollsten ist das wohl, wenn sowieso eine Defekt-, oder eine Verschleißreparatur anstehen.

Wo steht im Beitrag "nur" ??

Wer damit etwas liebäugelt und den entsprechend einsetzt eine echter Gewinn.
Geiz ist geil gibts halt bei Media Markt, das ist was für Individualisten :-)

Sperreneinbau
 

Der Preis ist mit Einbau ,kabelverlegung ,Schaltereinbau für die Sperre ,Elektronikanpassung. Also Auto abgeben ,abholen und Zahlen.

Das suche ich auch gerade! :keule: Da habe ich wohl etwas hineingelesen.

Ist trotzdem gutes Geld. Man müsste mal eine Vergleichsfahrt sehen, um den Vorteil zu erkennen.

Wenn diese Sperre rechtzeitig eingelegt wird hat man schon mal an beiden Achsen Kraft ohne dass das ETS regelt.
Das sollte schon deutlich von Vorteil sein zumal die werkseitige Kraftverteilung schon eher hecklastig ist.

Mittelsperre
 

Ich besitze 5 4X4 und der Vito ist der schlechteste von allen. Ich habe den mit Sperre gefahren und der Unterschied ist Gigantisch um Welten besser wie das Original , mit der Mitteldifferrensialsperre sind alle Nachteile der 4Matik beseitigt.

Hallo,

da mein VTG einen Ketten-Schaden hat will ichs mal mit dem gesperrten VTG probieren.
Die Getriebe werden einzeln nach Anfrage gefertigt, die Lieferzeit ist also entsprechend. Ich werde berichten...

Grüße
robert

Hallo Robert

Hat sich - und falls ja wie - der Kettenschaden angekündigt? Ich verspüre zur Zeit, z.T. auch schon bei leichten Lastwechseln einen Schlag im Antriebsstrang. Der Mechaniker meinte, das komme vom VGT. Er hat irgendwie via den Öleinlass das Spiel der Kette messen können und gemeint, das liege noch in der Norm. Ich vermute aber, dass da bald etwas "kaputt" gehen könnte. Bin zum Glück noch in der Garantie.

Danke und Gruss

Trebi