Alpen-Pässetour mit dem V?
 

Hallo,

als leidenschaftlicher Alpentourer spiele ich mit dem Gedanken, den Dicken über diverse Pässe zu scheuchen.
Bisher habe ich solche 3- Tages- Touren mit sportlichen Cabrios unternommen- warum nicht mit dem V?

Ich habe eine feste Strecke ausgearbeitet die folgende Pässe beinhaltet:

- Reschenpass (1497m)
- Stilfserjoch (2757m)
- Umbrailpass (2501m)
- Ofenpass (2149m)
- Berninapass (2328m)
- Albulapass (2312m)
- Julierpass (2284m)
- Malojapass (1815m)
- Splügenpass (2113m)
- San Bernadino (2065m)
- Lukmanierpass (1914m)
- Oberalppass (2044m)
- Gotthardpass (2108m)
- Furkapass (2431m)
- Grimselpass (2165m)
- Sustenpass (2224m)
- Klausenpass (1948m)


Die sich ergebende Strecke ist etwa 750 km lang und erfordert 3 Übernachtungen (Hotel).

Gesamktkarte:http://img846.imageshack.us/img846/4...udersklaus.jpg


Eine dezente Tieferlegung und ein V6 wären dem Fahrspass sicherlich dienlich :-D

Irgend jemand Interesse?

Christian

PS: diese Tour setzt die Offenheit der Pässe voraus, also im Zeitraum Ende Juni bis Mitte September 2012

schöne Idee,
hätte Interesse

Würde
 

das arg stören wenn ich aufs hotel verzichte und die Wohndose mitnehm?.box.

Gut die Hälfte der Strecke bzw. Pässe ist mit Anhänger nicht befahrbar.

Beim Umbrail z.B. würdest Du auch nicht auf die Idee kommen bzw. pro Passkehre einmal abkuppeln müssen.

Ganz nett ! Fehlt für mich als Motorradfahrer nur noch der Paso di Gavia (2618 m).

Die meisten davon habe ich schon mit dem Fahrrad+Gepäck gemacht.
Mit dem V kann das doch jeder....lach.

Einserseits für einen Vau recht schmal und andererseits nicht gut in eine Runde einzubinden.

Aber statt den Ofenpass zuende zu fahren, könnte man zum Duty Free nach Livigno links abbiegen - oder gleich auf den Umbrail verzichten, das Stilfser Joch auch abwärts bis Bormio und dann via Foscagno über Livigno (billigst tanken !!) mautfrei weiter über den Forcola.

Guten Morgen!

Aha, die ersten "Vebesserungsvorschläge" werden diskutiert.

Verständlich, denn ich habe bisher die Route nicht dargestellt.
Das wäre der 2.te Schritt.
Im ersten Schritt ging es für mich erst darum, auszuloten, ob Interesse besteht.

Und bisher hat nur VianoFred Interesse bekundet.
Ansonsten kann ich kein Interesse an einer Teilnahme erkennen.

Allerdings scheint es einige "Insider" der Alpen zu geben- ein guter Anfang :-)

Der Gedanke ist: mit dem Vau in die Alpen! Mit dem Motorrad kann das (fast) jeder :-D

Christian

den wohnanhänger sollte man zuhause lassen.
der gavia geht für den viano, für mopedtouren ist der acker wohl kaum geeignet.
landschaftsmässig find ich den auch nicht so prickelnd.
splügen dürfte mit dem dicken eine elende plackerei sein.
auch der stelvio ist für den viano ziemlich eng, bietet aber eine grandiose landschaft.
ich kenne alle pässe von vielen mopedtouren und denke der spaß im auto ist maximal 25% davon.
du kannst halt fast nicht überholen und zuckelst so selten schneller als mit 30-40 km/h den hang hoch.

gruß volumaex

das habe ich auch gedacht ;-) schlimm, was an manchen tagen in den bergen los ist, insbesondere wie rücksichtslos _einige_ leute ihren zweifelhaften "spass" auf kosten anderer durchsetzen. Aber das führt jetzt zu weit, und wir wollen hier die motorradfahrer mal in ruhe lassen. Die Natur und die Stille der Berge zu genießen, warum nicht mit dem V hinfahren? Im besten falle hat man dann sein hotel schon dabei :-)

die kombination aus beidem = Mit dem V in die Berge, und mit dem Fahrad sich selbst zeigen, was man leisten kann hört sich nach einem erfüllten Urlaub an (=meine! Meinung). Da wird man wieder traurig dass der Sommer schon wieder vorbei ist (aber siehe unten)

Grundsätzlich aber sind die beschriebenen Pässe alle mit dem V gut befahrbar (aber wie schon genannt bei einigen mit Änhängerverbot), und es macht auch spass, solange es nicht an Feiertag, Brückentag-Wochenende etc stattfindet. Jedenfalls hat unser W638er alles klaglos gemeistert. Hat schon Kraft die Kiste. Die italienische Seite des Splügen mit den engen Tunnels und einigen Schotterabschnitten sowie generell recht schlechtem Belag ist wohl vom Fahrerischen das abenteuerlichste Stück.

Interessanterweise sind etliche der genannten Pässe in diesem Jahr Mitte, fast Ende November immer noch offen, da es seit nun einem Monat keinen Niederschlag mehr gegeben hat, zumindest auf der Alpennordseite! Man könnte also auch jetzt noch fahren :-) und müsste nur hier und da einen Umweg oder den Tunnel nehmen (zb italienische Seite des Großen St. Bernhard Pass ist zu, schweizer Seite bis Hospiz _noch_ offen)

@ Flint: tolles Foto ;-) etwa 20 Jahre vor diesem hier entstanden?

http://img854.imageshack.us/img854/1009/1006602.th.jpg

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vor nicht ganz zwei Monaten... geschlafen wurde im Vau, geradelt mit dem MTB oder dem Renner...