Was steht im ersten Posting:

"Da ich die Koreagummis nur noch diesen Sommer auffahren will, hatte ich mir aus dem Urlaub fix einen gebrauchten gleichen Reifen nach Hause geordert, der heute morgen dann fix getauscht werden konnte."

Gruß Emil

Dann müsste ich mich korrigieren wenn der Riss schon vor der Rueckfahrt bekannt war.....

Hallo

was will man denn machen, jeder versucht den rettenden Heimathafen anzulaufen.
Ich glaube so vorausschauend und jedes Reifengeräusch gleich doppelt wahrnehmend ist FXP schon lange nicht mehr gefahren.

Gruß Emil

Anhang 8526Anhang 8527Anhang 8528
So schön sahen meine nach der Urlaubsreise aus Italien aus, man gut dass ich nur 200 gefahren bin....

Das sind doch auch Kumho?! Das ist ja langsam kriminell, was mit diesen Reifen so passiert.

Die Reifen von Continente sind ja total runter, die waren aber sicher schon vor der Italien-Reise nicht neuwertig, oder?

Neu nicht, aber noch ok. Bin beladenen von Füssen nach HH recht zügig unterwegs gewesen und dann hat es sie zerlegt.

Hallo,

1) das wundert mich nicht.


2) ZU ZITAT: "Warum muss man mit Trailer - egal was für einen - 120 km/h fahren????? "


Warum? na wenn der Vau mal wieder wegen dem DPF in den Notlauf geht und man für 30 Min voll Stoff fahren muss (mein Hänger hat übrigens ne bessere Straßenlage als der Vau, ähnlich einem Go Cart, wiegen tut er gerade nur so viel dass man ihn beim Bremsen nicht merkt (360 kg) und dennoch ohne zu Hüpfen hinterherläuft und - ;) Länge läuft ja bekanntlich - [insider] :tw: -
Einen Mehrverbrauch ja den gibt es, allerdings nur noch marginal mehr als wenn ich 400 kg im Vau geladen hätte.
Wenn dann noch die Reifen passen (Markenreifen - 4 Jahre alt Profil gut ohne Schäden und Zulassung bis 140 km/h)

Das hat Chiptuning häufig an sich ..

Hallo,

davor war es noch viel schlimmer :41: