Mal in Bildform:



Quelle - MB-Prospekt Viano

Theoretisch stimme ich Dir zu, aber merkt man das in der Praxis tatsächlich?

Ok da hab ich mich vllt falsch ausgedrückt. Ich meine schon den OM646 (-2007) und den OM646evo (2007-2010) d. h. nicht den Mopf OM651 mit 163PS.

- praktisch auch, ja. Der kurze ist eine Zumutung ohne Beladung :802:

Die Evo OM646 haben Piezo-Injektoren wie der OM642 V6 ab Serienbeginn Ende 2006. Außer beim 150 PS damit einhergehend auch ein paar PS mehr. Geringfügig sparsamer wurden sie damit auch.

Ausnahme sind bzw. waren die OM646 im 4x4 - die wurden nicht ge-evo-t.

Einen solchen OM646 hat es im 639er nicht gegeben. Die Änderung ist bedingt durch die Abgasnorm und beschränkt sich nahezu auf das geänderte Einspritsystem mit Piezzo-Injetoren.
Einen OM646 EVO mit Delphi-CDI und höherer Leistung hat es nur im Pkw gegeben - s. meinen W204 mit 125 KW und 400 Nm..

Lt. Wikipedia und der Modelpflegeliste auf der V-Club Seite gabs den Evo seit MJ07 sprich 11/2006 im W639, wie beschrieben mit gleicher Leistung wie der OM646(nicht-evo) vor. Daher wo ist aus Benutzersicht (Leistungskurve, Reparaturanfälligkeit, Verbrauch etc.) der Unterschied?
Wie kann ich erkennen das der evo im Viano auch eingebaut ist? Da ja EZ und Baudatum unabhängig von einander sind. Gibt's da einen Motorcode o. Ä.?

Am Kraftstofffilter bzw. der daran im Vorlauf montierten "Leckölleitung".

Danke Helmut. Puh das klingt schwieriger als gehofft, gerade wenn mans nicht vor Augen hat. Gibt es noch andere Ansätze?

Das zu erkennen ist nicht so schwer wie es zunächst klingt.
Der Kraftstofffilter beim OM646 ist noch relativ gut sichtbar angebracht und daran sind deutlich sichtbar die K-Leitungen inkl. dem metalischen T-Stück für den Anschluss der "Leckölleitung".
Es gibt zwar sonst noch einige Unterschiede aber die habe ich nicht alle im Kopf.

Produktneuheiten 2006

MP1/MP2/MP3 - OM646 mit Piezo-Diesel-Einspritztechnik
Neues Kombiinstrument
J56/J58 - Gurtwarneinrichtungen
SB1/SB2 - Variantenänderung Komfortsitze
T55/T56 – Elektrische Betätigung für Schiebetür rechts/links
RY2 – Reifendruckkontrollanlage
MOST (Media Oriented Systems Transport) - Neue Radiogeneration

Quelle: MB

kurz - lang - extralang....sind je 20cm.
Allerdings hat auch der um 20cm längere Radstand Auswirkungen auf das Fahrverhalten. Ich persönlich finde den längeren Radstand wesentlich besser.
Allerdings möchte ich auch nicht mehr ohne Rückfahrkamera einparken. Damit park ich auf den cm genau! Besonders mit AHK. Das macht die 20cm wieder wett.
Mit einer 180 Grad Kamera fährst du einfach neben die Parklücke und siehst sofort, ob es passt.