Sind denn überhaupt leuchtweitenregulierbare Scheinwerfer verbaut worden und der Regler am Armaturenbrett ist nachgerüstet ??

Hi,

danke für die Info, also Federn mit Stabi = Darf nicht?

Nachdem ich die Papiere am WE studiert habe ist mir aufgefallen das die hinteren Federn nicht eingetragen sind, bzw. bin mir nicht sicher, genauso wenig wie mit den SR (ET42) , wllte deswegen diese Woche mal zum Tüv und fragen was davon alles eingetragen ist , bzw. was von den beiliegenden Gutachten taugt.

Nö, kommt auch noch vom Vorbesitzer, ich bin aber schon auf der Suche nach neuen (günstigen) Scheinwerfern, und möchte das auf Original Licht zurückrüsten , sonst darf ich bald nicht mehr zum eigenen Stammtisch, die machen schon Druck das ich endlich mal das HID Zeugs da raus schmeiße ...

Hatte erst überlegt ob LWR, SRA usw nachzurüsten, aber macht es auch nicht Legal und ENR hätte wenn dann ja auch wieder dran gemusst... Also kostengünstigste ist wohl zurückrüsten, und neue Scheinwerfer müssen her weil von den alten die Halterungen gelitten haben und Wasser ziehen ohne Ende weil wahrscheinlich auch gefuscht wurde beim HID Xenon Einbau

Die Federn sind H&R Federn, 29756 , die müsste ich also eingetragen bekommen, wenn das Gutachten nicht reicht?

Was aber hat es mit der Stabi Sache auf sich?

Die Kabel die da baumeln gehören also zur ENR? Hängen da Sensoren am Ende dran? Oder welche ENR Kabel sind das?

Danke

PS: Bei neuen Scheinwerfern möchte ich gucken das ich Leuchtweitenregulierbare bekomme, weil ohne ENR wäre das ja auch wieder nicht legal, aber das wird scho noch alles, ich geb mir Mühe ...

Darfst Du schon(wenn es eingetragen ist) wurde aber so nie angeboten und ist somit nicht Bestandteil der ABE - weder beim Vito noch bei der V-Klasse.

Dann spielt die nicht eingetragene Kombination von Federn in Verbindung mit dem Stabi auch keine Roller mehr - die ABE ist wohl eh schon futsch.

Für die V-Klasse hat es nur Federn für die VA gegeben!

Das sind die Kabeln für Drehzahlsensor ABS und Bremsbelagverschleissanzeige.

Solche hat es für die V-Klasse nie gegeben a:)

Kann man nicht vom Vito welche nehmen? LWR und Scheinwerfer?

Darf ich eigentlich hinten Originale Federn fahren, ohne ENR ? Hab da noch welche im Keller.

Du kannst die Scheinwerfer vom Vito(mit LWR) durch das Austauschen der Streuscheibe an die V-Klasse anpassen. Allerdings muss für die Funktion der LWR auch noch die unterdrucksteuerung inkl. Schalter nachgerüstet werden.

HA-Federn für die V-Klasse hat es nie gegeben und somit müssten selbst die vom Vito eingetragen werden.

Ah ok. Also wenn ich Federn VA/HA fahren möchte dann komme ich an der Aktion nicht vorbei? Ist so ein Umbau hier im Vorum schon irgendwo beschrieben, wegen Teile Nr Beschaffung und das wie und wo anschließen?

ich versteh immer noch nicht das Warum der Stabi mit Federn unüblich ist, ist das nicht eigentlich sicherer mit dem Stabilisator?

So ist es.

Stabilisator an der Hinterachse in Verbindung mit Schraubenfedern ist ganz sicher nicht falsch nur wurde diese Kombination so nicht angebot und somit ist sie nicht bestandteil der Fzg.-ABE - weder beim Vito noch bei der V-Klasse.
Der 638er Vito hat hinten entweder Stahlfederung ohne Stabilisator oder, als Sonderausstattung, ENR mit Stabilisator.
Die V-Klasse hatte nur ENR mit Stabilisator.

Hallo Helmut,

Danke für die Infos , dann weiß ich ja was ich jetzt zu tun habe:

LWR fähige Scheinwerfer vom Vito besorgen
Schalter für die LWR und Unterdrucksteuerung
Streuscheiben der vorhandenen SW mit denen vom Vito tauschen
(Was ist bei den Scheiben anders?)

Dann zum Tüv und hoffentlich alles eingetragen bekommen. :flex:

Die Streuscheibe vom Vito ist in Richtung Kühlergrill unten eckig,
bei der V-Klasse gerundet.

Wenn Du die Kühlergrills beim Vito und der V-Klasse optisch vergleichst, siehst Du den Grund.