Hi,

also ich hab folgendes rausfinden können, siehe Anhang , die zeichnung und die TeileNr habe ich auch an Bremsleitungen-Online.de geschickt, leider können Die, die beiden Bremsleitungen nicht zweifelsfrei zuordnen, solange die keine Längenangabe haben.

Auf meine Frage wie der kram denn Verpackt würde kam folgendes:


Ich bin Doof ... ich hab die ganze Zeit gedacht mit Bördeln ist schon das "biegen" gemeint, die Leitung selber wird mit der hand "gebogen"? Und eingefädelt?

Man ist das alles kompliziert ...

Bördeln meint den "Kragen" herstellen, mit dem die Mutter die Leitung fasst. Daher ist die Mutter bei einer fertig gebördelten Leitung an beiden Enden schon 'drauf.

Was Du meintest, ist einfach biegen.

Gute Abbildung dazu:
http://www.eddi-controletti.de/Eddi_...Z_Hazet_28.jpg

(aus: http://www.eddi-controletti.de/Eddi_...Z_Hazet_28.jpg)

Bördeln kann man eine solche Leitung zwar auch selbst aber dazu wird ein besonderes Werkzeug benötigt und das ist nicht ganz billig :802: und da es heute keiner mehr lernt werden die Bremsleitung vorkonfektioniert und müssen bei der Montage nur noch angepasst/ gebogen werden.

Das erklärt mir nun so einiges :kopfklatsch:

Okay, also gilt es jetzt rauszufinden wie lang die Leitungen sind.

Wenn man den EPC Bildchen glauben schenken darf, dann ist die Leitung durchgehend ab ABS, meinte man bei Mercedes auch.

Scheint laut EPC zu stimmen, ungewöhnlich für ein MB ist es aber schon.
Habe es beim 638er nicht mehr im Kopf aber für gewöhnlich verbaut MB Trennstellen am Unterboden.

Stimmt schon, aber beim 638er hatte ich nie eine Trennstelle gesehen (beim639er eigentlich auch nicht ?!) - und hinter dem Tank verborgen wäre etwas *ungeschickt*

Also, wenn Trennstellen dann vorne links mehr oder weniger gleich hinter der Vorderachse.

aus den 150 bis 200 sind nun 357 eur geworden, man habe 6 std dran gesessen, und es hätte ca. 600 eur kosten sollen,weil man sich aber verschätzt habe könne man mir nicht mehr entgegen kommen... So viel zur Flexibilität,.. Im preis sind die sehr flexibel. Ich werde da nochmal aufschlagen vor gosberg, unter dem auto klappert irgendwas, keine garantie hin oder her, provisorische arbeiten kann man auch ordentlich erledigen, ich vermute tank ist nicht richtig fest oder eine leitung schlägt gegen den tank, das ich auch immer wieder dran glaube das man für günstig geld ne reparatur bekommt, nächste mal direkt wegschleppen,fand ich nicht nett, überhaupt nicht,aber wenigstens haben se mein wischwasser für umsonst aufgefüllt....

und eine ganze leitung wurde berechnet, da werde ich mal den rest der leitung fordern, bringt mir noch paar cent beim altmetall...

ich bin ja jetzt schon gespannt was die aktion bremsleitung wechsel in gosberg dauern wird, wenn schon für s flicken angeblich 6 std drauf gegangen sind ....

Tja, passt zu meiner Situation derzeit ;)
Letzten Dienstag bestellt, Donnerstag bezahlt, GLS fuhr eben vom Hof , ohne Päkchen, angerufen, Leitungen liegen noch in der Produktion, gehn heute raus, und sind hoffentlich am Freitag hier .... Daumen Drücken angesagt ...

Eins ist mir klar, wenn ich nochmal im Januar sagen/schreiben sollte: "Die Bremsleitungen werden wohl dies Jahr fällig", dann werde ich keine 4 Monate mehr vergehen lassen um mich um Teile Nachschub zu kümmern. Hätte ich mich direkt drum gekümmert hätte ich viel Geld und Nerven gespart.

Wie heißts immer so schön? Stress macht man sich selber :58:

Hier die Leitungsverbinder die bei den meisten Transporter(hier beim 639er) verbaut sind.
http://www.vclub-forum.de/Forum/pict...pictureid=7966

Leider ist die Qualität des Bildes besch*****eiden. :41: