Gruss aus Luxemburg
 

Hallo, möchte mich kurz vorstellen und erläutern, was mich in dieses Forum treibt .

Mittlerweile bin ich 44 Jahre alt, verheiratet und seit Dez.2015 zum 2.Mal Vater geworden. (Was dann auch der Grund ist, warum wir uns nach einem Viano umsehen.)

Ich bin seit 26 Jahren der Marke mit dem Stern treu. Es gab natürlich ein paar Abstecher zu anderen Herstellern, jedoch hatte ich immer nebenher einen Mercedes-Benz...war also nie 'sternenlos'. Da unser E-Kombi inzwischen etwas eng geworden ist, suchen wir einen guten Viano. Leider scheint es so, als wären die 'Guten' welche sich in dem von uns gesteckten finanziellen Rahmen bewegen entweder sofort verkauft, oder sie stehen 800km entfernt, was momentan ein unmögliches Unterfangen ist, mit 2 Kleinkindern.

Mal sehen, was sich ergeben wird.

Jedenfalls konnte ich bereits sehr interessante Info's aus diesem Forum herauslesen, denn mein Kontakt mit Viano,Vito fand bisher nur in Form unserer Dienstwagen statt....(V-Klasse) vor einigen Jahren. Inzwischen haben wir 'leider' auf T4 - T5 gewechselt.

Mfg,
Ernest K.

Guten Abend,

dann mal Willkommen hier. Eine gute Entscheidung für einen V.
Dann auch viel Glück beim Erwerb eines neuen V.
Drück Dir die Daumen, dass Du den angepeilten V auch bekommst.
Wenn das nicht klappen soll, melde Dich.

Hallo,

Am Wochenende werden wir uns einen Viano 3.0 ansehen :

213K Keine Code-Benennung vorhanden
423 Keine Code-Benennung vorhanden
9744 LACKFARBE BRILLANTSILBER METALLIC MB 9744
AE1 ACHSUEBERSETZUNG I = 2,923
BB3 ELEKTRONISCHES STABILITAETSPROGRAMM (ESP)
C42 STABILISATOR HA UNTER RAHMEN
CF1 FEDERN KURZ
CL0 LUFTFEDERUNG ABSENKBAR/ANHEBBAR
CL2 LEDERLENKRAD UND LEDERSCHALTHEBEL
CL4 MULTIFUNKTIONSLENKRAD MIT REISERECHNER
CM2 STOSSFAENGER UND ANBAUTEILE IN WAGENFARBE LACKIERT
D12 DACHRELING/GEPAECKBRUECKE
E57 ELEKTRIK FUER ANHAENGERSTECKDOSE
EH3 UNIVERSAL-VORRUESTUNG FUER MOBILTELEFON VERNETZT
EL9 2-WEGE-LAUTSPRECHER VORN UND HINTEN
EN4 COMAND MIT TMC-SCHNITTSTELLE
ES1 STECKDOSE 12 V FAHRGASTRAUM
EZ8 PARKTRONIC
F46 SCHEINWERFER-REINIGUNGSANLAGE
F61 INNENSPIEGEL
F64 AUSSENSPIEGEL ELEKTRISCH HERANKLAPPBAR
F66 ABSCHLIESSBARES HANDSCHUHFACH
F69 AUSSENSP.ELEKTR.VERST.-U.BEHEIZB.M. INTEGR.BLINKL.
FF1 MITTELKONSOLE MIT STAUFACH
FH2 ZIERELEMENTE WURZELNUSS-OPTIK SCHWARZ
FS5 BELEUCHTETE SPIEGEL FUER SONNENBLENDEN
FZ8 KOMFORTOEFFNUNG U. -SCHLIESSUNG M.IR-FERNBEDIENUNG
G40 AUTOMATIKGETRIEBE
H00 WARM-/KUEHLLUFTKANAL ZUM FAHRGASTRAUM
H12 WARMWASSER-ZUSATZHEIZUNG
H15 SITZHEIZUNG FUER BEIFAHRER
H16 SITZHEIZUNG FUER FAHRER
H21 WAERMEDAEM.GLAS RUNDUM M.BANDFILT.A.D.FRONTSCHEIBE
HH4 KLIMATISIERUNGSAUTOMATIK THERMOTRONIC
HZ0 ZUHEIZER ELEKTRISCH
HZ7 KLIMAANLAGE HALBAUTOM. GEREGELT, TEMPMATIC IM FOND
IL1 INLAND (DEUTSCHLAND)
J65 AUSSENTEMPERATURANZEIGE
JA1 WARNLAMPE FUER WISCHWASSERFUELLSTAND
JA5 LICHT- UND REGENSENSOR
JC2 COCKPIT SOFTTOUCH
JK3 KOMBIINSTRUMENT MIT PIXEL-MATRIX-DISPLAY
KA1 PARTIKELFILTER
LB9 AUSSTIEGSLEUCHTEN
LD0 DACHBEDIENEINHEIT MIT 2 LESESPOTS
LD5 INNENRAUMLEUCHTE ZUSAETZLICH IM FAHRGASTRAUM
M40 GENERATOR 14V / 200A
MC5 MOTOR OM642 DE30LA 150KW (204PS) 3800/MIN
MF4 FAHRZEUG SCHADSTOFFARM EURO 4 GR. III
MS1 TEMPOMAT
Q50 ANHAENGERKUPPLUNG KUGELKOPF ABNEHMBAR
RF1 REIFENFABRIKAT CONTINENTAL (10)
RG2 BEREIFUNG 225/60 R16
RL5 LEICHTMETALLRAEDER 6,5 J X 16
RM4 KOMFORTBEREIFUNG
RR7 TIREFIT
SA6 AIRBAG BEIFAHRER
SB1 FAHRERSITZ KOMFORT
SB2 BEIFAHRERSITZ KOMFORT
SE5 LORDOSENSTUETZE FUER FAHRERSITZ
SH7 THORAX-SIDEBAG F. FAHRER U. BEIFAH. (IN SITZLEHNE)
SH9 WINDOWBAGS FUER FAHRER UND BEIFAHRER
SZ4 POMPADOURTASCHE(N) EINZELSITZRUECKLEHNE(N) VORN
T19 SCHIEBETUER LINKS
T70 KINDERSICHERUNG AN TUEREN IM FAHRGASTRAUM
UR1 SITZSCHIENENSYSTEM MIT SCHNELLVERRIEGELUNG
US6 EINZELSITZ 1.REIHE LINKS
US7 EINZELSITZ 1.REIHE RECHTS
US8 EINZELSITZ 2.REIHE LINKS
US9 EINZELSITZ 2.REIHE RECHTS
V33 TEPPICHBODEN IM FOND
V36 DACHVERKLEIDUNG
V44 TEPPICHBODEN IM FAHRZEUGINNENRAUM VORNE
V78 GEPAECK-INSASSENSCHUTZ ALS NETZ
VH1 HALTEGRIFFE IM FOND
VP3 AUSSTATTUNGSLINIE AMBIENTE
VU1 LEDER CATANIA ANTHRAZIT
W16 FENSTER VORN LINKS, FEST IN SEITENWAND/SCHIEBETUER
W17 FENSTER VORN RECHTS,FEST IN SEITENWAND/SCHIEBETUER
W32 AUSSTELLFENSTER FAHRGASTRAUM ELEKTRISCH
W65 HECKKLAPPE
W70 COLORVERGLASUNG IN FOND, SCHWARZGLAS
W78 FENSTER IN HECKKLAPPE/HECKTUER MIT WISCH+WASCHANL.
WC8 STEUERCODE WERK
X30 ZULASSUNGSBESCHEINIGUNG, TEIL II
XA2 GEWICHTSVARIANTE 2.940 KG
Y10 VERBANDSTASCHE
Y44 WARNDREIECK
YE5 ASCHER UND GETRAENKEHALTER IN FAHRGASTRAUM
Z42 ZULASSUNG ALS PKW
ZP2 LIEFERUMFANG CHARTERWAY

An die Spezialisten : Was ist AE1 ? Besser gesagt, was bringt uns das ? Dann dieses ZP2 ? Was bedeutet das ?

Das Auto hat knapp 200tkm gelaufen, Scheckheft und steht sehr sauber da. Denke dass wir Ihn einfach mitbringen werden.

Gruss,
E.

AE1 ist die normale Achsübersetzung beim V6 CDI mit Automatik
Getriebe automatisch 5-Gang (NAG W5A380)
Übersetzung 3,595/2,186/1,405/1,0/0,831 R-Gang 3,167
Achsübersetzung 2,923

ZP2 = Mietfahrzeugbeklebung im CharterWay Layout "Mercedes-Benz CharterWay"

Das bedeutet ??

Das Du ein ehemaliges CharterWay-Fahrzeug und somit ein "Leihwagen" hast. Anhand der Laufleistung könnte das Fahrzeug aber in Dauermiete bei einem "Halter"(Firmenwagen) gewesen sein.

Ernest,
guten Abend.
Gut das wir den Helmut haben. Helmut das war wieder super.

Dem Helmut entgeht nichts.

Das muss aber nicht unbedingt zum Nachteil sein.
Das Fahrzeug anschauen. Unbedingt.
Ich kann da zwar nichts über Laufleistung und und.....
ersehen.
Glaube aber, da es wahrscheinlich ein Mietfahrzeug war, schau Dir alles genau an.

Der Vorteil bei einem CW-Fahrzeug ist das innerhalb des Vertrages alle Wartungsdienste und Reparaturen pünktlich durch MB-Werkstätten durchgeführt wurden.
Klären sollte man ob das Fahrzeug direkt aus dem CW-Vertrag kommt oder ob es noch einen oder mehrere Zwischenhalter gegeben hat.

Ahh.... Es freut mich zu 'lesen' dass in diesem Forum die Mitglieder doch sehr informiert sind !!

Das Auto hat jetzt 200.007 km gelaufen, ist komplett Scheckheft. Der jetzige Besitzer hat das Auto seit 2008. Eigentlich wollte er den Viano nicht verkaufen, da er parallel noch einen GL500 verkauft ... er hatte gehofft, dass der GL vor dem Viano weggehen würde ... das spricht widerum für den Viano.

Ich sehe mich gerade in einem kompletten Neuland ! Bin MB-Experte, was die Autos angeht ... Viano etc. muss ich mich 'einarbeiten'. Star-Diagnose, gute und erfahrene Mechaniker-Händer sind vorhanden ...

Bin gespannt !

Kleiner Zwischenbericht.
 

Hallo,

Jetzt besitzen wir unseren Viano bereits fast 1 Jahr. (Wie die Zeit vergeht...) Immerhin kamen fast 30tkm mit dem Viano zusammen. Ich werde jetzt für mich einfach mal meine Erfahrungen schildern :

Die Verarbeitung des W639 ist bei meinem Baujahr (2006) bestimmt nicht auf Mercedes-Niveau, für einen Transporter aber genügend. Abrollgeräusche sind bis 110km/h angenehm, danach wird's einfach nur laut. Vielleicht sind neuere Baujahre besser isoliert, bei unserem ist es aber eher mangelhaft. Müsste ich ausprobieren.

Defekte hatten wir bis auf den Abgasgegendrucksensor und die Standheizung keine, nur Verschleissteile wurden gewechselt. Verbrauch und Leistung sind beim grossen 3.0 CDI sehr gut !

Eingebaut hab' ich das MOPF-KI, sowie eine China-Böller HU (Navi). Beides funktioniert immer noch perfekt.


ABER, der Viano hat mich auch genervt : Die Sitze umstellen ist eine relativ schweisstreibende Angelegenheit, was meine Frau ohne meine Hilfe zb nicht schafft. Dazu kommt eine dermassen schlechte Plastikverkleidung an den Scharnieren der Sitze...absolut nicht MB-Niveau. Hängende Armlehnen runden das mittelmässige Qualitäts-Image im Innenraum ab. Das können andere besser!

An der Hinterachse (inks) gibt es zeitweise ein Quietschen, was ich einfach nicht lokalisieren kann. Hörbar auch, wenn man den Wagen etwas schaukelt. Es sind nicht die Bremsen, nicht das Radlager.

Der Motor hat einen relativ hohen Ölverlust, der sich aber nicht 100% orten lässt. Es kommt nicht von der Ölwanne, es muss von oben her kommen. Muss mal den kompletten Ansaugtrakt ausbauen, tippe auf eine defekte Dichtung am Turbo. Wenn's der Turbo sein soll, wird er halt gewechselt. Ansonsten fährt sich das Auto tadellos.

Sehr negativ empfand ich bei -11, dass die Scheibenwischer in Ruhestellung (Mitte) nicht von den Heizungsdüsen gewärmt werden. Mir sind die Scheibenwischer dauernd eingefroren, Wischfunktion quasi Null ! Das ist wirklich lästig und der erste Mercedes bei dem das passiert. Traktion auf Schnee werd' ich jetzt nicht gross erläutern.... :icon_smile_sad:

Am Wochenende werd' ich einen GLS probefahren, und den Viano evtl dann verkaufen. Das hängt aber von einigen Faktoren ab. Könnte mir auch vorstellen, den Viano gegen ein neueres Baujahr zu tauschen. Ein Neuer V kommt nicht in Frage solange es keinen 6 Zyl. gibt.

Gruss,
E.