Laut Gesetz - über die ganze Breite min. 1,6 mm für Sommer- wie Winterreifen.

Untehalb von 4 mm taugen aber weder Sommer- noch Winterreifen nicht mehr viel.

Gut dann werden es wohl doch rundum neue werden. Ich hab ja noch ein paar Wochen Zeit und gucke welche Empfehlungen noch zusammenkommen.

Für den V gibts Spezialreiven !

guckstu hier


:D

Die hier http://www.google.de/imgres?rls=org....d=0CMABEK0DMCI

wären (manchmal) gut . . . a:)

VG Andreas

Bin den Pirelli viele Jahre auf unserem T4 gefahren der ist einfach super, leider Pirelli typisch mit etwas härterer Mischung und folglich etwas schlechtere Nasseigenschaften, dafür die Vorteile in Sachen wenig Verschleiß, trotzdessen sehr leises Abrollgeräusch, wenig Rollwiederstand/Verbrauch. Ein guter Kontrahent ist dabei der Goodyear Efficient Grip der etwas weicher ist und bessere Nasseigenschaften bei ähnlichen Profil hat, leises Abrollgeräusch, natürlich ein ticken mehr Verschleiß.

Von Contis/Dunlop war ich immer enttäuscht die wurden schnell zu harten lauten Wummen nach einiger Zeit. Michelin habe ich noch keine probiert. V-Profile wie der V12 sind meiner Meinung nach Untauglich auf Bussen / Autos mit hohem Gewicht.

So ganz stimmt das nicht mit dem Gesetzestext:

"Das Hauptprofil muss am ganzen Umfang eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm aufweisen; als Hauptprofil gelten dabei die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, der etwa 3/4 der Laufflächenbreite einnimmt."

(§36 StVZO Abs. 2)

Erfahrungen mit den Hankook Ventus

Nach vier Jahren und 75tkm wird es jetzt Zeit an neue Reifen zu denken. Die Laufleistung kann ich nur schätzen da ich im Winter mit den Allwetterreifen unterwegs bin. Ich schätze die Laufleistung auf ca. 52tkm mit einem Restprofil von etwas über 2mm. Da ein Reifen einen ziemlichen Schnitt aufweist werde ich den Satz jetzt zum Frühjahr ersetzen.

Die Reifen ließen sich bis zum Schluß unter nassen sowie trockenen Bedingungen hervorragend fahren und sie haben sich absolut gleichmäßig abgefahren. Allerdings bin ich mit etwas mehr Luft gefahren und sie wurden jede Jahr von vorn nach hinten und umgekehrt getauscht.

Besonders zu erwähnen währe die top Nässehaftung und das sportliche und Neutrale Fahrverhalten. Ausserdem ist der Kraftstoffverbrauch gegenüber den Serienreifen deutlich geringer. Bei Stadt Land Fluß Fahrten komme ich so auf 7,0 Liter und schaffe es häufig an die 1000km bis zur Reserve.

Ob die Laufleistung beim Vito viel oder wenig ist kann ich nicht beurteilen, welche Erfahrungen habt Ihr da gemacht ?

gruß Klicki