Ich habe den NOKIAN ZG 2 als Sommerreifen und ich bin mit den Pneus rundum zufrieden :802:

Nachfolger ist der NOKIAN zLine

Der Preis ist im freien Fall a:)

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auf etwas höherem Niveau der Nachfolger a:)

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Und HIER eine Übersicht für 225 55 R 17


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welchen Lastindex hat eigentlich der Vito? Also der W639

Fast immer 101 oder höher.

Eine Übersicht über den erforderlichen Lastindex, der je nach Felgengrösse und Einpreßtiefe und Fhrzg.GG variieren kann, findest Du in der MB EG-Übereinstimmungsbescheinigung unter Ziff. 35 bzw. unter Ziff. 52 , die Du neben dem Fhrzg.brief bekommst. :tw:

Hier sollte man tunlichst immer vorher nachschauen, wenn man von der MB Serienbereifung/-felgengrössen abweichen will.:802:

Ich fahre jetzt seit ca. 6000km den neuen PKW Reifen Michelin premacy 3 in deiner Größe . Einen besseren Reifen habe ich noch nicht gefahren. Auf Nässe läuft der wie auf Schienen . Er ist super leise. Der Komfort ist wirklich spitze. Zur Haltbarkeit kann ich noch nichts sagen.

Lass bloß die Finger von den Pirelli
 

Hallo,

würde die Pirelli nicht mehr fahren wollen.
Fahrverhalten Schwammig, bei hohem Luftdruck Wellen in der Flanke, hoher Flankenverschleiß...

Fahre derzeit die 245er Kumho, danach werdens wohl Michelin werden. Hankook habe ich aber auch schon empfohlen bekommen (Ist wohl ein gutes Preis/Leistungsverhältniss) habe aber so meine Zweifel ob die dem Bus gewachsen sind. Sowohl mit Pirelli als auch Hankook sind am PKW top, aber Bus ist wohl was anderes.

Die Kumho sind den Pirelli recht ähnlich (Fahrverhalten), vermutlich weil beide MO-Ausführung mit deutlicher Komfortbetonung.

Update Stand, unter Betrachtung aller schon auf dem V getesteten Reifen:
(Ich habe auch mal ein paar andere Themen zu 17"Sommerreifen durchforstet)
(pro:contra)
Pirelli Cinturato. 1:2
Hankook Ventus V12 evo 1:0
Conti Eco Contact 5 1:0
Conti Vanco Contact 3:1
NOKIAN ZG 2 1:0
Michelin premacy 3 4:0
Uniroyal Rainsport2 1:0

Bitte schreibt weiter Eure Erfahrungen! Danke!

Noch anschliessend die Gretchenfrage - ab wann sollte man wechseln?
Ich hab noch 5mm auf allen Reifen jedoch sind die Flanken schon etwas weiter runter und bei einem an der Aussenflanke auch schon ganz das Profil weg.

5mm an sich sind schon ok, der Gesetzgeber ist mit weniger zufrieden, auch zu den Flanken gibt es eine Festlegung - s.u.

Bei etwa 3mm (Sommerreifen) würde ich nicht mehr auf Reisen gehen und mehr als etwa 6 Jahre gehen ebenfalls zu Lasten der Sicherheit - da sind die Weichmacher so langsam futsch.

Wenn die Flanken allerdings "blankgerubbelt" sind, ist das kein Profil mehr im Sinne der Zulassungsordnung (ehem. StVZO).

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§36 Abs. 2 StVZO ...
Luftreifen an Kraftfahrzeugen und Anhängern müssen am ganzen Umfang und auf der ganzen Breite der Lauffläche mit Profilrillen oder Einschnitten versehen sein. Das Hauptprofil muss am ganzen Umfang eine Mindestprofiltiefe von 1,6 mm aufweisen; als Hauptprofil gelten dabei die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, der etwa 3/4 der Laufflächenbreite einnimmt.

Ok also der Gesetzgeber sagt mittlerer Teil ca. 3/4 mehr als 1,6mm und am rand mehr als 0

Hmm mit Bj '10 und 5mm sind die also noch ok nur die profillose eine Flanke ist schrott.
Die anderen sind aber auch alle mehr so 1-3mm - da ich aber dann auf 3-4tkm ins Ausland will bin ich schon am überlegen.
Alle ersetzen oder nur 2 ersetzen?

Wenn, dann Hinterachse neu bestücken und bei den beibehaltenen die Laufrichtung nicht ändern.