V6 und 4matic
 

Wieso wird eigentlich der V6 CDI nicht mit 4matic angeboten? Gibt es daür einen technischen Grund? Oder würde dann dieser Viano dem ML, GL oder R das Wasser abgraben?

und ich hätte den dann gern noch mit dem 4,2 oder 4,5 cdi motor bitte.
so ein netter m3 erschrecker für kurvige landstrassen :406:

gruß volumaex

Mit dem nötigen Kleingeld aus der Portokasse sollte dies kein Problem sein !

Wenn die Lagerungen des Vorderachsgertriebes noch nicht einmal das Drehmoment des 2.2 überlebt haben, wie denn dann das des V6 CDI?

Das Fahrzeug wurde nicht für den 4x4 Antrieb konzipiert. Dadurch lässt sich zwar mit einem anderen Fahrschemel ein VA-Getriebe unter den Motor montieren nicht aber unter den V6.
Übrigens wurde bei der MoPf der ganze Fahrschemel und die Aufhängung/ Aufnahme des VA-Getriebes geändert. Es reicht aber immer noch nicht für den V6.

Soll aber lt. meinem Verkäufer mit dem neuen Modell ca. 2014
kommen, kann das jemand bestätigen?

Gruß Heinrich

Kommt das neue Modell tatsächlich schon 2014 ?

Schon? Das waren dann 11 Jahre die der 639 gebaut wurde.

bei transportern bzw eben großraumvans wird eben nich sooft gewechselt...

guckt mal ins lager von VW wie lange da manche baureihen gebaut wurden....

manchmal ist EVOlution eben besser als REVolution

ich finde mit der MoPf 2011 ist eine sehr gelungene evolution in den verkaufhallen aufgetaucht....

im T5 Board sucht man schon händeringend nach gegenargumenten...
daran kann man einen gewissen erfolg messen

und ums mit BRUCE zu sagen:

DAS IST DER WAHRHEIT, BABY :802:

den W124 habense von 1984 bis 1997!! gebaut...13 Jahre! echte Mercedes... :)