Kann dem nur beipflichten, nur beim scharfen Bremsen scheinen sie mir eher zu Blockieren.
Ausserdem spart man sich die Höchstgeschwindigkeit zu begrenzen da das V Reifen sind. :icon_smile_big:
Welchen Luftdruck fährst du, ich habe die Werte vom Tankdeckel genommen und das sind glaub ich 2,4 bar

Eben auf der Heimfahrt zufällig gecheckt... :)

Vorne 3,5
Hinten 3,4

Boa das ist ja Luftdruck für LKW`s. Hab heut nochmal geschaut im Tankdeckel sind sogar nur 2,3 bar bei 225/60 R16 RF 102V. Voll Beladen sollten es 2,7 sein.

Man liest hier im Forum öfter, dass die Werksangaben sehr niedrig sind.
Ich fahre 16" Winter und 17" Sommer schon immer mit >3,0 bar und die Reifen sind immer gleichmäßig abgefahren.

Wie gesagt, Komfort und Fahrverhalten passen.

Also ich werde die vorgegebenen Drücke lassen, da ich auch meine Sturzeinstellung verändert habe.
:guckstdu: http://www.vclub-forum.de/showpost.p...1&postcount=49

Sorry, war einige Zeit nicht hier. Wenn es hilft:

http://images.hessings.de/temp/Reifenfreigabe639.pdf

Fahre selber 225/60R16 Reifen auf 6,5x16er Stahlfelge mit 102er Lastindex. Ist auch die Standardgröße, die im Schein steht. Luftdruck hab ich hinten 3,2bar und vorne 3bar. Hat sich für mich als am Komfortabelsten und Spritsparensten herausgestellt.

Besser spät als nie:

Meine Erfahrung aus dem letztem "Winter":
Sehr komfortabel und leise, bei Regen und trockener Straße ein irgendwie besseres und präziseres Fahrgefühl als mit den VancoWinter.
Zum richtig langen Testen war nicht genug Schnee bei uns letztes Jahr, aber Grip, vor allem auch seitlich war erheblich besser im Vergleich. OK, waren ja auch neue Reifen... :)