Nun ja, Insider wissen ja, dass der NEUE V in der Grundkonstruktion so neu gar nicht ist ... ich denke mal der Preissprung kommt wohl nur zu einem kleinen Teil von der etwas aufwändigeren Verarbeitung, Geräuschdämmung etc.

Der Rest wird sich einfach dadurch ergeben was der Markt preislich hergibt für so ein Auto, VW langt auch kräftig hin und wirkliche Konkurrenz ist nicht in Sicht:41:

Aber ich glaube recht viel weiter nach oben wie bei den SUV`s ist preislich für die aufgehübschten Transporter nicht drin, sonst gäbe es bestimmt längst den "Premium-Bulli" mit den vier Ringen ...

Ja, irgendwann geht auch dem besten Familieneinkommen Mal die Luft aus.Gibt ja auch noch was anderes ausser Auto.

Gruß Herbert mit Tapatalk

Naja, um einiges hochwertiger in der Verarbeitung gegenüber dem 639er ist er schon und als V-Klasse trägt er reichlich Schminke :802:
Insgesamt ist er schon 'ne ganze Ecke in Richtung Pkw.(W204) gegangen und das hat auch seinen Preis.
Das die Grundkonstruktion vom 639er kommt muss ja nicht schlecht sein und damit ist er deutlich mehr Mercedes als die X-Klasse.

Natürlich nicht, ich finde der 639-er ist sowieso besser als sein Ruf.

Und seien wir mal ehrlich, nicht aller Ärger ist auf mangelnde Qualität, sondern auch auf sparen bei der Wartung, bei Teilen oder allgemein auf Wartungsstau zurückzuführen.

Ich verstehe ja Familien, für die so ein Raumriese ein Traum ist der nur mit einem älteren Gebrauchten zu erfüllen ist. Aber bei einem Alter von 10 Jahren + und 200tkm+ muss man mit Reparaturen rechnen, auch bei "Premium" Fahrzeugen ...

Auch richtig gute Autos leiden darunter, wenn sich zweit oder Drittbesitzer die Wartung nicht leisten können oder wollen, insofern kein alleiniges V-Problem.

Will sagen, manchen Ärger im Alter kann man nicht mit "besserer Verarbeitung" entgegenwirken ...

Ich hatte mit meinem 638er 112CDI in einem dezenten Hyanzinthfarbton fünf Jahre eine gute Zeit...!

-:)

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