Umbau Fahrwerk / Rad-Reifenkombi
 

Hallo zusammen,

nachdem ich nun doch schon einige Male gefragt wurde möchte ich kurz die erfolgten Umbaumaßnahmen unseres Vito's beschreiben:

- Grundfahrzeug: Vito 4matic 639/115 aus 2007
- Fahrwerksumbau im ersten Schritt um 30mm mit dem Kayser Kit in 2011
- Umbau Rad-Reifenkombi auf 205/75 R16 in 2011 - BFG AT auf Serienfelge
- Umbau Rad-Reifenkombi auf 215/70 R16 in 2011 auf Serienfelge (205/75 war im Annängerbetrieb nicht so prickelnd)
- Umbau Dämpfer auf FOX in 2011 - Rückbau in 2012 nach dem Schwedentrip auf MB Original vorne und OME hinten
- Umbau Rad-Reifenkombi auf 7"x16" Ronal Alufelgen mit 215/70 R16 - General Grabber AT2/HTS in 2012
- Umbau begehbares Aufstelldach nach unseren Vorstellungen in 2013
- Anpassung Innenbeleuchtungskonzept durch Aufstelldach in 2013

Die Umbauten sind jeweils als Einzelabnahme durch den TÜV gelaufen.


Zwischendrin mal noch das eine oder andere optimiert - Leistungssteigerung, Tausch der Lager VA Differential, und und und
Der Link zum Dachumbau hier: http://www.vclub-forum.de/Forum/showthread.php?t=49930

Bilder wie sich das Auto entwickelt hat sind derzeit in meinen Alben http://www.vclub-forum.de/Forum/album.php?u=26929 zu sehen - auch wenn sie mangels Zeit nicht Aktuell sind.

Herzliche Grüße
Christian

Hallo Burki,

wie hast du das mit den Rad/Reifen und deinem Tacho gemacht. Laut meiner Werkstatt ist eine Änderung im Tacho via Software nicht möglich.
Geht das auch ohne Änderung durch den TÜV? Ich war der Meinung, dass der Tacho auf keinen Fall vorgehen darf?

Vielen Dank schon mal für deine Hilfe.
Ciao

Habe gerade es hintermir.
215 70 16 geht ohne Tachoangleichung ist noch unter der 5 % "länge" der 225/60 16 und 225 /55 16 Reifen (beide sind ab Werk zugelassen) , muss man kein Tacho angleichen ,nur eintragen lassen zumindest in Österreich.
In der Dimension 215 70 16 gibt es kleine Auswahl von "klassischen" AT Reifen , zb BF Goodrich, Grabner etc.

Frage zum Christian,

Hast Du auf die 7x16 Felgen wegen "optik" gewechselt, oder aus Fahrtechnischen Gründen?

Lg
Paul

Richtig wäre 225/55 R17.

Danke!

Ich habe mic für GG AT2 entschieden! MMn ein guter Reifen.

Leider meinte mein TÜV Mann, dass ich zwingend eine Tachoangleichung brauchen würde. Da der Tacho auf keinen Fall nachgehen darf.

Beim 225/60/16er wären dass dann 4,6% welche der 215/70/16er größer ist. Bei meinen Testfahrten mit GPS war es so, dass der Tacho bis 85 etwas mehr anzeigt. Bei 100 aber schon minimal 0,5-0,8 kmh nachgeht und ich denke wenn man mal 140 fährt ist der Effekt noch deutlicher.

Kritisch ist laut meinem TÜV Mann auch erst bei 8%. Mehr kann er ohne Einzelabnahme in Dland gar nicht machen. Selbst bei den 225/70/16 welche ich erst wollte mit 7,1% mehr als Serie meinte Er, dass dies schon Probleme geben kann.
Trotzdem braucht es angeblich bei allen, selbst bei 205/70 und nur wenigen Prozent eine Tachoangleichung.

Ist ja eigentlich auch kein großer Akt. Nur meine Benz Werkstatt bekommt es nicht gebacken. Habe mich dann mal selber bei Mercedes durchtelefoniert. Bin in Stuttgart bei einem Meister für Entwicklungsfahrzeuge gelandet. Der meinte: Ist gar kein Problem und eine Sache von 5 Mnuten, aber ich mache nicht so viel Programmierung im KI ich leite Sie an meinen Kollegen weiter. Dumm nur, dass der Kollege dann gemerkt hat, dass ich Privatmann bin und keine weitere Auskunft mehr geben wollte -> Seine Aussage: Wenn die Werkstatt nicht weis wie, sollen Sie einen Tipps Fall erstellen.

Naja. Am Ende steht das Auto nächste Woche bei einem Bosch Service. Der kann mir helfen! Und das für einen schmalen Taler =)

Viele Grüße
Max

Hallo Paul,

die 7x16" ergeben in Kombination mit den Reifen ein besseres Fahrverhalten bei wenig Reifendruck.

Grüße Christian

Hat das eigentlich geklappt mit Tachoangleichung?