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Dann wollen wir uns mal wieder dem Alltag widtmen , Dank dem Vorums Mitglieder und dem V-Technik Tag konnte mein Bremsen Problem gelöst werden, und der V rollt nun erstmal wieder sicher.
Zitat:
Falls jemand Teilenr für Bremsleitungen braucht, bitte anschreiben, habe auch sogar noch ca. 3-4 Meter übrig (habe ich mir von der Mercedes Werkstatt aus den Müll holen lassen) Nächste größere Aktion wird dann wohl das Ausbohren von Mind. 3 Glühkerzen sein. :kotz:Habe schon ein paar örtliche Motoreninstandsetzer gefragt, aber bisher bohren die alle nur an ausgebauten Zylinderköpfen rum. Hat ja noch Zeit bis zum Winter sich drum zu kümmern.Bei so viel Ausbohrwerkzeug was im Internet verkauft wird, wird es ja wohl irgendeine Werkstatt geben die das täglich macht. Fasziniert hat mich ja das Werbevideo hier von Klann Werkzeuge: https://www.youtube.com/watch?v=vD83gzwqUBo Der kann ja fast mit Schlips und Krawatte arbeiten , so sauber sieht das aus. Heute kam mein Pokal vom V-Technik Tag, .lach. ... Ich hätte ja nie gedacht das ich nach keine 8 Monaten schon ein Pokal mit dem Vau bekomme, da schrauben andere Jahrelang für ... :n_lachen2: http://www.vclub-forum.de/Forum/atta...1&d=1368703947 Das Knacken/Knirschen übrigens welches mir vor Abfahrt zum Technik Tag noch Sorgen machte ist weg, ich habe es aber auf Video, sonst würde ich mir selber nicht glauben, ich weiß aber nicht ab wann es weg ist, ab dem Technik Tag in etwa, daher vermute ich das der Reifenhändler beim Wechseln evtl. eine Schraube nicht richtig anzog, beim TT waren die Räder runter, und danach wars weg... Diesen Monat geht nichts großes mehr am Vau, die letzten Wochen haben zu viel gekostet, nächsten Monat gehts dann erstmal weiter mit Öl/Filterwechsel. |
Familienzuwachs, der Schnuffel bekommt eine kleine Schwester
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Das Änderte aber nichts an mein Motorölkontrolleuchten Problem. Probleme gibt es auch bei den simplesten Sachen wie die Automatische Antenne wieder gangbar zu machen. Immer häufiger knackt es und Quietscht es... Aber ich gebe die Hoffnung nicht auf und hoffe das ich alles vor dem nächsten Tüv in Griff bekomme. Wollte hier aber nun den kleinen Zuwachs in der Familie vorstellen, wegen Jobwechsel und Abgabe Ihres Firmenfahrzeug brauchte meine Vrau nun ein neues Fahrzeug. Die Suche war etwas schwierig, weil für Sie Auto = Auto ist. So ging die Suche über die Neue A-Klasse, Gebrauchten BMW1, über neuen Dacia Sandero, Neuen Seat Leon, Gebrauchten VW und Polo... Da ich ein wenig mehr Ahnung von Gebrauchtwagen habe, vor allem Mercedes, und als Rosa Roter Mercedes Brillenträger kam für mich eigentlich nur ein Stern in Frage, es hätte auch was anderes sein dürfen, aber versucht mal binnen 2 Wochen Informationen über Gebrauchte verschiedener Marken zu finden, da kommt man mit dem lesen gar nicht hinterher so wie sich das Wunschauto änderte... Zudem wollte ich ein zuverlässiges Auto, mit Garantie, und einen Händler als Ansprechpartner für Probleme. Denn ich glaub nicht das Vrau es möchte wenn man Abends erstmal Ihr Auto zerlegen muss um es wieder gangbar zu machen... Naja, ich denke wir haben ein guten Kompromiss getroffen und ein Auto gefunden das zu Ihr passt, einen W245 B180 CDI (OM 640) in Kometgrau metallic, mit Agility Control Sportfahrwerk und 17" Alu Räder, Leder Nachbildung Arctico, Klima, Audio CD 20 , Bi-Xenon mit Kurvenlicht, Sidebags plus den üblichen Mercedes SchnickSchnack. Der Wagen hat 85 TSD gelaufen und ist von BJ 2008(allerdings noch Vor Mopf) Das Fahrzeug sieht sehr gepflegt aus und habe noch nirgendwo Rost finden können :802: , Das Fahrzeug hat noch ein Jahr Junge Sterne Garantie bekommen, Service ist frisch , der Fahrersitz Bezug wurde noch erneuert (Leder war gerissen , eine Arctico Krankheit beim A und B...) und die Haube hatte einige Dellen welche auch noch Instandgesetzt wurden. Einziges Manko bisher, im Scheckheft fehlen die letzten Stempel, wird heute noch reklamiert. Sonst Toi toi toi und hoffentlich vieeel weniger Probleme als beim Vau :admin: https://lh4.googleusercontent.com/-o...130808_013.jpg https://lh5.googleusercontent.com/-O...130808_026.jpg https://lh5.googleusercontent.com/-j...130808_052.jpg https://lh3.googleusercontent.com/-u...130808_017.jpg https://lh3.googleusercontent.com/-J...130808_015.jpg |
Nicht mehr Original ...
wer kennt das nicht? man schließt die Motorhaube und es macht "knack" ... Musste mir also ein neuen Halter für den Sensor hier basteln, und so siehts aus: https://lh5.googleusercontent.com/-D...130818_001.jpg Wofür ist der Herr Sensor da nochmal zuständig? Da geht ein Schlauch ab welcher in die Abdeckhaube vom Zylinderkopf geht. Danke |
Ladedruckgeber.
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Seit langem mal wieder die 250.000 mit einem Fahrzeug geknackt, auch wenn diesmal nicht ganz auf meine eigene Kappe:
https://lh6.googleusercontent.com/-P...130916_006.jpg Sonst ist im letzten Monat nicht viel passiert... - Der Ölsensor wurde zweimal gewechselt... - Die Automatische Antenne tuts wieder - Das Kühlmittel wurde erneuert nachdem ich feststellte das einige Schläuche durch Marder wohl durchgebissen wurden, und auch die Abdeckhaube des Zylinderkopfs wurde samt Entlüftungsschlauch für die KGE erneuert - Der Vau war Ende August bei den Schönen Sternen 2013 in Hattingen dabei, und hat somit meine Durststrecke von fast 3 Jahren Mercedes Treffen ohne Mercedes beendet: https://lh5.googleusercontent.com/-T...130901_084.jpg |
Zitat:
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Super Sache und das schon zur närrischenzeit (11:11 Uhr) 👍
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elTorito, die Räder würden so auch auf Deinen B passen
http://www.vclub-forum.de/Forum/showthread.php?t=50850 Nur falls Du noch keine WR haben solltest. |
So. Ich bin Krank, und kann nichts tun, nu hab den kleinen erstmal abgegeben, da ich ihn grad nicht brauche, er steht nun in der Werkstatt und es wird versucht die Glühkerzen zu wechseln, bzw. auszubohren.
Mal alle Daumen Drücken. Denn wenn die das nicht hinbekommen und der Kopf runter muss, dann brauche ich ein Plan B. Desweiteren glaube ich die Ursache für das Quietschen/Pfeifen gefunden zu haben, unterhalb vom Ladeluftansaugschlauch habe ich eine Öllache gefunden, leider erst heute gesehen, hätte es gerne noch gewusst obs daher kommt, werden die mir evtl. noch sagen, aber ich wollte schonmal den verdacht äußern ;-) . Hatte aber den Termin in der Werkstatt und wollte vorher nur noch Auto Sauber machen, ich geb mein Auto nie dreckig in eine Werkstatt :schleim:(Ausser wenn der ADAC mich hinbringt) Naja, angenommen die Operation Glühkerzen verläuft gut, bekomme ich noch eine komplette Rundumsicht mit dem was mich als nächstes erwarten wird. Es bleibt Spannend. |
Sooo... gerade Info bekommen ...
Glühkerzen sind raus, waren 3 abgebrochen, Gewinde nachgeschnitten... Neue rein... :tw: soweit so gut... Man hat mir dann gleich noch ein Angebot gemacht für : + Traggelenk vorne Rechts erneuern (stark ausgeschlagen) + Achsmanschetten vone Rechts tauschen + Stahlflex Schlauch vorne Links tauschen + Vermessen Komme dann wohl so bei ca. 1300 EUR hin Musste erstmal a:) aber naja, die Liste steht nun da, und ich denke Kosten halten sich noch im Rahmen, und bei dem Sau Wetter leg ich mich eh nicht unters Auto draußen... also OK gegeben... Kann das Traggelenk der Grund sein dafür das mein Reifen sich vorne Rechts auf Innenseite abfährt? |
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