Das low-budget Werkzeug zum Ablassen des Reserverades drehte durch...!
Alles muss man nacharbeiten...!
Und ein 12er Inbus-Schlüssel musste daran glauben...! Aber mieses Werkzeug kann ich ja nun mal gar nicht leiden...! -:) http://www.imgbox.de/users/marcopolo...8/IMG_9941.JPG http://www.imgbox.de/users/marcopolo...8/IMG_9944.JPG http://www.imgbox.de/users/marcopolo...8/IMG_9945.JPG http://www.imgbox.de/users/marcopolo...8/IMG_9972.JPG -:) Grüssle Nico |
Und schon ist der neue Zuwachs aufgebockt und zerlegt. Das ging aber schnell....
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Was machst Du da? Dir fehlen Räder... |
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ich habe mir das beim 639 ersparrt, hab halt dieses Flickdose, aber bisher nach 12Jahren noch nie benötigt. Glück gehabt... Das Nico sein Werkzeug auf Vordermann bringt ist mir klar, das sein Vau ohne Reifen aufgebockt da steht... |
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Was aber auch daran liegt, das mann das beim 638er so selten braucht 😉. Scheinbar haben sie das beim neuen V geändert 😎. Oder es ist gar kein Ersatzrad mehr drunter und sie haben die Schraube zum Heben fest geschweißt. Und es liegt irgendwo in den Tiefen des Kofferraums so'n kleines Fläschchen und ein kleiner Kompressor herum. Was mich auch wundert: Er hat ÜBERALL Räder drunter, nur unter dem V hat er keine 😶? Was will er dann mit dem Ersatzrad 😱? Hilft ihm doch auch nicht weiter oder😶? Kann das sein, dass das beim neuen V wie beim 6fach CD-Wechsler gemacht ist und da 4 Kompletträder drunter sind ☺? Fragen über Fragen 😋 Gruß Herbert mit Tapatalk |
Roststellenbeseitigung...!
Da muss noch eine Roststelle bei der AHK behandelt werden, etwas Schutzwachs im Bereich der Wagenheberaufnahmen aufgetragen werden und die Bremssättel werden in Carbon (FoliaTec) lackiert...!
-:) http://www.imgbox.de/users/marcopolo...8/IMG_9973.JPG http://www.imgbox.de/users/marcopolo...8/IMG_9974.JPG -:) Grüssle Nico |
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"Hohlraum und Unterbodenkonservierung komplett" ist noch ein Punkt, der bei den vielen Ausstattungsoptionen fehlt ... |
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Besonders die Kantenbereiche + die Spalten bei übereinanderliegenden Verstärkungen erscheinen mir suboptimal geschützt...! Aber ich habe schon alles Notwendige rangeholt...! -:) http://www.imgbox.de/users/marcopolo...8/IMG_9975.JPG -:) |
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Jeder der seinen 447-er länger fahren möchte, ist nach wie vor gut mit einer fachmännischen Konservierung beraten, das hat sich seit der Einführung des des ersten V 1996 nicht geändert, auch eine Form der Beständigkeit:o |
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