Abreisseil an AHK
 

In Holland darf das Abreisseil nicht als Schlaufe über der AHK liegen.
Grund : es könnte abspringen. An einer Starren brauchts ein "Hulpkoppeling"
Am V ist eine abnehmbare AHK mit Öse. Wunderbar,da klinkt man das Seil ein und wenn die AHK zufällig raus fällt nutzt das Seil auch nichts.
Es ist deshalb in NL verboten das Seil dort einzuklinken.
Aber am Wagen gibts sonst keine Möglichkeit.
Hat da jemand eine Idee?

Ja. Hier gibts dazu einen 10 Seiten langen Fred :41:

Schau mal hier:


http://www.vclub-forum.de/Forum/show...=Holland+%D6se

Und der hier für den handwerklich begabten Holland-Urlauber:
http://www.vclub-forum.de/Forum/showthread.php?t=58058

Danke für all Eure Antworten.
Das selbstgefertigte Teil fand ich gut,nur kann ich das selbst nicht herstellen.
Liegt nicht am Können,es fehlt die Möglichkeit.
Ich überlege ein Edelstahlseil zu kaufen und um die Traverse zu legen.
Mit 2 Seilschellen sollte es sicher halten,dann kann man das Bremsseil einklinken.

Ich habe ein kunststoff ummanteltes Edelstahlseil um den Träger geschlungen und mit 2 Seilschellen zusammen geklemmt.
Das sollte reichen um die Holländer glücklich zu machen

Hallo, bei dem Baujahr sollte doch bereits eine Öse nach ECE R55 für Karabiner oder Schäkel vorhanden sein?
Mfg

Dies habe ich an meinem Sprinter. Nur für D.
Ist ein original Abreißseil, zweimal um die Traverse gelegt, mit Karabiner gesichert und mit Kabelbindern in Form gehalten. Hat ja die LKW-Kupplung!

Anhang 10542

Anhang 10543

5mm Edelstahlseil ummantelt
Sollte wohl reichen