Vom Stand schnell wegkommen?
 

Hallo!


Wie Ihr wisst fahre ich einen Vito 120 cdi.

Habt ihr eine Idee, wenn ihr so mal kurz lust habt dem kleinen getunten Seat neben euch euren Auspuff zu präsentieren, wie man schnell wegkommt.

Weil mit der Automatik ist es, so lange der Wandler arbeitet, sehr sehr träge.

Danke

Wolf-Dieter

Hi,

kann ich ÜBERHAUPT nicht bestätigen.
Bei Grün - VOLL Bodenblech
Und wenn's nicht gerade ein Testarossa, Carrera AMG oder M3, hatte ich bis jetzt auf den ersten Metern IMMER die Nase vorn!

Ich glaub' an deinem Getriebe ist was nicht in Ordnung.
Aus'm Stand raus gegen die V6 ab wie ein Zäpfchen!

Grüße,

David

So wie Chaabo seh ichs auch!
Früher mußte ich die Sachen im Kofferraum immer gegen umkippen beim Bremsen sichern, jetzt eher andersherum....

Du kannst bei warmen Motor auch auf den ersten Gang schalten und voll treten. Das Getriebe schaltet dann am Drehzahlende auf 2 usw.
Geht nach meinem Empfinden noch einen Tick flotter.

Das ist selbst bei meinem 638er kein Problem!
Die wenigsten rechnen damit dass der Dicke so abgeht!:D

Kann zwar mit der Diesel Vraktion:802: nicht mit reden...

aber wenn ich mit meinem an der Ampel stehe und mein Gaspedal sich mit dem Bodenblech vereinigt..
Da geht die Post ab wie Schmitz Katze.. Und mein Auspuff wird zum Anschaungsobjekt für viele enttäuschtehttp://www.vclub-forum.de/Forum/images/icons/icon10.gif

Gruß
Bülent

Das kann ich so bestätigen!
Und die Gesichter sind dann immer Weltklasse!!
Mach ich zwar nicht so oft, aber wenn dann machts so richtig Spaß!
Also mit nem V6 und über 200 Pferden kannst Du nur was falsch machen!
Nicht so zaghaft mit dem Gaspedal, solange das Bodenblech nicht durchgerostet ist kann nichts passieren!


Grüße

gibt da noch eine etwas brutalere Variante,

hat ein freund von mir immer gemacht mit seinem audi 200 turbo:

An der Ampel Wahlhebel auf N und dann reichlich Vorgas geben, im richtigen Moment( vorher mal ausprobieren) gang einlegen, also auf D.

Aber das macht die Automatik sicherlich nicht auf Dauer mit.

Also Vorsicht!


Gruß Marcel

Sollte es bei Deinem nicht gehen würde ich mal den Ölstand prüfen lassen!

Der awok meint den V6 mit 242PS und 500NM.

Dagegen ist der 2,3 Benziner (ohne jemanden auf die Füsse treten zu wollen) ein Rasenmähermotor :802::802::802:




*so, und nun nochmal zu deiner Beschleunigung :rolleyes: ... oder auch anfahren genannt. :-141: