Hmm... das ist interessant! Also die hinten stehen gerade so eben nicht über bei mir. Also keine Probleme mit der Schiebetür.

Mich wundert, dass Du Dich zu den Schmutzfängern nur wegen des Anhängers genötigt gefühlt hast. Bei mir fliegt der Mist vorne teilw. bis zum Türgriff hoch... Da MUSS was passieren. Das müsste dann bei Dir ja ähnlich sein bzw. gewesen sein?!? Es könnte allerdings auch sein, dass es am Reifenmodell liegt.

Dunlop Sport Maxx RT2 habe ich drauf. Vielleicht liegts einfach nur an den Rillen die seitlich so nach unten gezogen sind?
Anhang 11626

Hey,

Also ich fahr eine 9j Felge mit Et57 plus 15mm Spurplatten. Bin somit also bei Et42, allerdings fahr ich einen 245er Reifen. Der zieht sich schön rein. Somit steht nichts raus. Im Winter habe ich ja die S Klasse Felgen getestet. Die waren Et 43 aber nur 8,5j somit haben sie wie bei dir raus gestanden. Das hat mir garnicht gefallen. Hab jetzt nicht gesehen ob du einen Mopf fährst. Der hat ja Blech Kotflügel. Die lassen sich sicher ein wenig ziehen. Also meine Kunststoff Kotflügel hätte man sicher mit einem Halter oder so etwas ausstellen können.

Aber mir hat das Design der Räder nicht gefallen am Viano. Deswegen jetzt wieder die AMG.

Grüße

Hmm... Das zeigt, dass man anhand der M.aulweitenangaben der Felgen noch nicht wirklich gut Rückschlüsse auf die Breite des Rades schließen kann.

9J bei ET42 bei Dir
9J bei ET45 bei mir
Das sind 3mm weiter raus bei Dir.
Abzüglich 10mm für den schmaleren Reifen.
Das heißt meine müssten 7mm mehr rausstehen als Deine.
Aber meine Räder stehen knapp 2cm raus und Deine gar nicht - das sind 13mm Unterschied.

Das bedeutet dann also, dass die zusätzliche Breite an der Felge rechts und links außerhalb der "M.aulweite" entsteht. Die Zollangabe 9 bezieht sich ja auf die M.aulweite. Außerdem spielt ja auch noch eine Rolle wie weit der Reifen selber über die M.aulweite hinausragt - darüber gibt's ja auch Null Infos.

Ergo - alles ein bisschen Lotto und Rumprobieren.

(Die Reifen stehen übrigens, mal abgesehen vom Felgenschutz, nicht über die Felge über)


Ja Mopf. Ich befürchte, dass so ein Halter in der Praxis schwieriger zu realisieren ist als ein Blech zu bördeln. Der Tüv-Prüfer hat aber schön demonstrativ am Kotflügel gezogen und damit gezeigt was geht a:)
Nur wird das Ausstellen auf diese Weise umso schwieriger, desto weiter man an die Unterkante des Radlaufs kommt. Diese Möglichkeit ist also mehr für die Tüv-Abnahme als für die Dreckschleuder-Thematik relevant.

PS: Mal ehrlich... der Wortfilter ist übertrieben konfiguriert.

Hey,

Ich arbeite bei der Felgenwahl eigentlich immer hier mit
http://www.reifenrechner.at/ Ausgehend von meiner ersten Felgenwahl die sehr gut gestanden haben rechne ich jetzt immer wie die Felgen stehen mit der Website. Echt eine Erleichterung nicht immer selber zu rechnen.

Felgenbreite und ET hängen immer zusammen. Einzig die Felgensterne können etwas mehr raus stehen. Aber sonst hängt es immer zusammen.


Grüße

Super Seite, sehr hilfreich.

Hat einer die Alutec Pearl als 19er auf dem Vormopf verbaut?
Welche Maße, Probleme, Tüv?

An die 19er Fahrer, welche Reifen fahrt ihr, größe, Marke, Traglast, Lautstärke, Grip?

Mit dem Mopf hat sic doch auch was am Fahrwerk geändert, Federbeine, Hydrolager etc.

Somit vielleicht auch was an den Maßen, Nabe zu Kotflügelkante?

Das schon, Zefix, nur hat keiner der Schreiber einen Mopf, laut Avatar.
Glaube da kommt was durcheinander.

An der Spurweite und Fahrzeugbreite hat sich nichts geändert.

Ne, aber der Kotflügel. Blech kannst hinformen.
Beim Kunststoff brauchst Stützen

Wie wird denn sowas gemacht? Habe spontan nichts darüber gefunden!