Reifenverschleiß Michelin Primacy 3
 

Hallo,

beim Waschen meiner abmontierten Sommerreifen habe ich festgestellt, dass ich nach 9500 km Fahrleistung nur noch 5,5 mm Profil habe.
Das hat mich ziemlich entsetzt, ich bin ein außerordentlich ruhiger Fahrer. Meine vorherigen Reifen, ich glaube, es waren Pirelli, habe ich nach fast 70000 km gewechselt, Profil war nicht mal am Limit, aber sie waren sehr hart und laut geworden.
Wieviel mm haben die Reifen wohl neu?
Wenn ich den Verschleiß hochrechne, komme ich nicht mal 30000 km weit.
Die Reifen habe ich auf ausdrückliche Empfehlung hier im Forum gekauft, ich wollte schließlich was Gutes für den V.
Noch die Größe: 225/55 R17 101 W.

Wie sieht denn das bei Euch aus?

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Gruß Jörg

Hallo Jörg,

fahre auch den Primacy und habe keinen erhöhten Verschleiß.

Wo hast Du denn die 5,5 Mill.: vorne oder hinten??


Was ich sagen muss: um ein gleichmäßiges Verschleißbild über die gesamte Reifenbreite (245/18) bei den Vorderreifen zu haben, fahre ich mit 3,6 bar. Bei weniger gehen die Außenflanken sonst stärker weg..... .

Ich checke die Profiltiefen so alle 2000 KM. Luftdruck so alle 1000 KM.

Wenn ich meine Aufzeichnungen noch finde, kann ich Dir auch die Profiltiefe vom Neureifen sagen..... irgendwo habe ich sie noch, aber durch meinen Umzug sind viele Dinge "verlegt"..........

Ich glaube, es waren wohl 7,8 Mill., aber keine Garantie dafür..... .

Kann das sein, dass die pirellis transporterreifen waren?
Gruß volumaex

Reifenverschleiß Michelin Primacy 3
 

Ich mess Morgen mal meine, hab die V Ausführung und auch das Gefühl dass die nen Wahnsinns Verschleiß haben, aber dafür allerbesten Fahrverhalten, sogar bei Kälte.

Ich stelle auch einen etwas höheren Verschleiss fest, aber das ist dann auch das einzige Negative was der Reifen hat.

Die Frage ist doch was will ich, einen Reifen der bei jeder Wetterlage perfekt auf der Strasse klebt und dazu noch superleise ist oder einen Reifen der zwar etwas länger hält, aber bei den man halt dann vielleicht ein paar Abstriche machen muss.

Ich bin absolut zufrieden mit dem Primary, mir ist es das Wert immer ein sicheres Gefühl zu haben.

Neue Reifen haben doch immer ca 8 mm Profiltiefe. Für die Laufleistung scheint mir der Verschleiß auch recht hoch. Ich hatte das Phänomen auch auf meinem S-Max. Da war der erste Millimeter auch schon nach 2000 km weg. Es waren übrigens Conti. Die Abnutzung hat sich aber reduziert. Nach ca 25.000 - 30.000 km hatten Sie noch 5 mm. Vielleicht gibt es sich also wieder.
Beim V hab ich nun ein anderes Bild. Nach 12.000km habe ich auf den Sommerreifen vorne noch 8 mm und hinten 7 mm. Und das Autohaus ist die ersten 6500 km wirklich geheizt (knapp 10l/100km Durchschnittsverbrauch laut Ki). Das sind Goodyear.

War das nicht so das die bei Nässe A hatten? Das betzeutet doch das sie etwas weicher sind, was wiederum auf trockender Strasse schnelleren abrieb verursacht?

Meine sind auch nach zwei Jahren weit runter...

Also in allen Reifentests die ich gelesen habe ist der Michelin immer Sieger in der Kategorie Laufleistung gewesen!?!? Das wäre für mich der einzige Grund die Mehrinvestition gegenüber auch guten anderen Marken zu tätigen!
Allerdings sind diese Tests ja wieder mal Hochrechnungen, sollte auch hier die Realität wiederum anders aussehen!?!? Zumindest deutet Deine bisherige Erfahrung darauf hin......

Fahre den ja auch, muss auch sagen, nach jetzt ca. 10.000km auf der Vorderachse (im Frühjahr neu gekauft) schon deutlicher Verschleiß erkennbar.