Kaufberatung
 

Guten Tag,

bin gänzlich neu hier und noch kein V-Besitzer. Würde aber gern einer werden ;-)
Daher meine Bitte um euren Rat.
Es soll ein V zum späteren Ausbau werden, zur Wahl steht z.Z. folgender:
Vito 122 EZ 12/2010 125 t km V6 cdi 224 PS Autom. MOPF
Nichtraucher, 1. Hd., Scheckheft, Bremsscheiben Beläge neu, 5_Sitzer, Bank ist schon zu klappen, Schienen, Fenster rundum Wärmeschutz, Lederschaltkn., Stoßfänger in Wagenfarbe, 18 Zoll LM-Felgen, Audio Radio CD 20 2-Wege Lautsprecher vorn,hinten, Steckdose 12 V im Fahrgastraum
AUX-In Buchse, Rückfahrkamera, Außenspiegel heizbar und elektrisch einstellbar, Innenverkleidung, Boden, Klima halb autom., Tagfahrlicht, Armatur mit Alu + Soft, Dachverkleidung, AHK, kein Multif. Lenkrad, Komfortfahrwerk
ca. 23 t €
NP >50 t€ stimmt das?
Ist der Preis angemessen?
Zu welchem Motor ratet ihr? Ich hätte gern den zuverlässigsten :-)
Ist es richtig die Luftfederung zu meiden? Ist sie in allen Viano ab Ambiente verbaut? Also dann zum Trend greifen?
Fehlt dem Vito etwas entscheidendes an der Ausstatung gegenüber dem Viano?
Worauf sollte man bei der Probefahrt achten?

Vielen Dank für eine Rückmeldung.

>Kaufberatung
 

Hallo nichtsurfer,
der 6 Zylinder ist natürlich >erste Sahne< , wenn ich wieder in die Lage käme, dann nur noch einen 6 er.
Zum Preis und Ausstattung kann ich Dir nichts sagen, dass muss jeder selbst entscheiden.
Ich hab Dir mal eine Checkliste vom 639 in den Anhang gehängt, dieser stammt aus dem V-Forum
Vielleicht hilft es bei der Kaufberatung
Gruß Reinhard

Hallo. Neupreis über 50.000€ kann sein. Zumindest Listenpreis. Meiner war 57.000€ Liste und ist kein V6, hatte keine Alus.. und ein Mixto mit nur einer Sitzbank. . Aber Liste und Kaufpreis liegen Welten. . Meiner war neu billiger als ein Jahreswagen.

Moin nichtsurfer,

wir fahren unseren V jetzt seit Anfang Juni oder besser meine bessere Hälfte. Ich bekomme ihn eigentlich nur noch zum tanken. Wobei das leider noch oft genug ist.
Zum Motor: Mit Sicherheit ein Traumteil. Zieht wie ein Bär und ist leise. Kein Trekker wie man es vi 4Zylindern gewohnt ist. Nachteil: will hält gefüttert werden. Wobei entsprechend Spritmonitor nicht so viel mehr als der 2.2 er.
Unterschied Viano/Vito Hmmm Teppich im Fond beim Viano Einzelsitze?? Fondklima??
Preis denke ich, sollte noch mal verhandelt werden. Haben unseren für knapp 4k mehr gekauft, allerdings mit Mehr Ausstattung (Navi Xenon, Linguatronik, Fondklima, Vollleder)
Der Listenpreis für den Vito mit >50k könnte passen. Unser Viano kam lt. Liste auf knapp 70k.
Luftfederung: Keine Ahnung, warum man diese meiden sollte. Klar, Ausfallrisiko. Aber mit der Luftfederung werden auch die stärkeren Stabilisatoren verbaut. Schwanken wird reduziert.Nicht nur deshalb halte ich die Luftfederung für sinnvoll.

Grüße
Pressluftjunkie

Luftfederung ist beim 638 ein Problem aber beim 639 ist diese völlig unauffällig, in meinem V läuft Sie bis heute anstandlos und das auch nach fast 380.000 km.

Ich liebe die ENR, der V steht ob leer oder voll beladen bis unters Dach immer gerade und geht nicht in die Knie.
Im nächsten V kommt die in jedem Fall wiede rein.

Hallo

... ich empfehle Dir bei der Probefahrt einen User aus Deiner Gegend einzuladen ( das sollte nicht das Problem sein).
Der V6 ist sehr zu empfehlen und die ENR im 639 ist ohne Probleme... was ich persönlich nicht soooo toll finde ist das Komfortfahrwerk dieses ist mir zu weich....

Gruß Uwe

Nun ist er da, unser V6, Ausbau ist in Arbeit
 

Nochmals Danke für eure Beratung.
Nun wurde es ein w639/2 EZ 11/2012 V6 km178.000
Ging zum Ausbau. Naja dies und das fehlt noch.

Apropo, hat jemand passende Zierleisten für das Armaturenbrett Alu gebürstet? Oder wo gibt´s die?

Ich werde dann mal ein paar Fotos einstellen.

Grüße aus FL