Rückruf Aktion
 

Tach Vreunde,

bestimmt schon gelesen:
https://www.bild.de/geld/wirtschaft/...8932.bild.html

Muss ich meine Vito Baujahr 2008 also bald abgeben?
Erfahrungen anderer Software downgrades führten teilweise zu Leistungsverlust, Notfallmodus auf der Autobahn und co.

Ich bin gespannt.
Gibts da von Euch nähere Erfahrungen?

Viele Grüße!

Nein musst Du nicht..

Mir ist immer noch nicht klar, welche Modelle von einem Rückruf betroffen sind und wann dieser durchgeführt werden soll/muss?

Mein dicker V6 aus 2013 dürfte doch mit Sicherheit dazu gehören.

Wahrscheinlich ist dies hier im Forum bereits gepostet worden, aber ... :nixweiss:

Link etc.?


Bedankt!

Wenn man sein Wissen nicht nur aus der Zeitung mit den großen Buchstaben beziehen würde, dann wüßte man längst, dass es sich um 447er Vitos mit 1,6l (Renault) Dieselmotor Euro 6 handelt.

Die betroffen Fahrzeuge, bzw. deren aktenkundige Halter werden auch vom Hersteller, bzw. über das KBA angeschrieben, da es sich um einen offiziell angeordneten Rückruf handelt.

Konkrete Infos auch hier: https://www.kba-online.de/gpsg/jsp/gpsgStart.jsp

Ich war gerade zum Assyst B.
Seit dem verbraucht meiner locker 2 Liter Diesel weniger, und ich hab das Gefühl das ich irgendwie ruhiger fahre...
Kann es sein das die mir irgend ein Softwareupdate untergeschoben haben? Müßte man mir das nicht zumindest sagen?


Grüße Kurti


PS: An sich finde ich das a nicht schlecht wenn ich nun langsam mal an die beworbenen Verbräuche rankomme. Diese ganze Schummelsoftware wurde aber sicher nicht eingesetzt um wissentlich die Umwelt zu schädigen, sondern ich denke um nicht die Haltbarkeit der Motoren zu gefährden.
Oder?

Moin moin,
Psychologie! In letzter Konsequenz sind wir Verbraucher immer die, die die Zeche zahlen dürfen.

Was ich aber schön finde welche Mechanismen genutzt werden und wie der „kleine“ Mann mit sich spielen lässt!

Das könnte man auch in den Tread, „..und plötzlich übernacht fährst du einen Dieselstinker!“ rein setzen.

Wenn man von was ablenken möchte ist eine produzierte Panik immer ein gutes Mittel.
Wieso reagieren aber so viele schnell panisch!

Wenn ich mir über meinen Kauf keinen Kopf gemacht hätte, würde ich dem wohl auch verfallen!
Es ist aber nicht meine Natur mein rationales Denken bei Stress ab zu schalten.

Ich habe gestern noch mit einem Freund gesprochen der zu Hamburg eine gute Meinung hatte. :-D

Die haben jetzt was gemacht, und außer für die Fehrkehrsteilnehmer die da drunter Leiden, wird nichts „Gutes“ dabei raus kommen. (Manche lassen sich „anstecken“ und kaufen was aktuelles neue, Alte.)

Zurücklehnen und nen Tee trinken würde ich empfehlen. Wie auch eine Strafe erst ein mal abwarten bei/für einem „Vergehen“.

MfG, Klaus
PS D-Land hat viel größere Probleme als den Dieselkrams, nur geht das schön unter. :-D Warum wohl. :-O

Also meine Kollegen lesen dieses Format kategorisch nicht... was sie leider auch nicht davon abgehalten hat mich gestern meine gesamte, wertvolle Kaffeepäuschenzeit über damit vollzulabern, dass ich ja bestimmt auch bald Post bekäme...

Aber darüber mache ich mir weniger Gedanken als darüber:

Seitdem die HHer-Uni für einige Fachbereiche (Philosophie, Literatur, Sprachwissenschaften etc.) bei uns im Gebäude ein Interimsquartier bezogen hat, liegt im Kiosk populär platziert besagte Zeitung aus - und zwar genau dort, wo man das Geld hinlegt. Wir brauchen nicht über Diesel diskutieren, wenn sich der Nachwuchs so BILDet.

.schiri.

Hallo,

Zitat: "dann wüßte man längst, dass es sich um 447er Vitos mit 1,6l (Renault) Dieselmotor Euro 6 handelt."

Es sollen ja auch die C Klasse und der GLC betroffen sein. Haben die auch einen 1,6 l Motor von Renault verbaut?, ich kenne mich da nicht so gut aus.

...ist das hier ein C-Klasse oder GLC-Forum?

Hallo,

Nee natürlich nicht, nur wenn z.B. in der C Klasse der 1,6 l Renault Motor nicht verbaut wird, dann müssen ja noch andere Motoren von MB betroffen sein, sodass widerrum theoretisch auch die anderen Modelle der V-Klasse / Vito betroffen sein könnten.

Gut ist etwas um die Ecke gedacht aber man gewöhnt sich in dem Dieselskandal an allerhand. Vor allen Dingen ist Offenheit anscheinend keine Tugend der Beteiligten Hersteller, Ministerien, KFBA und der Politik allgemein.