Ich wusste nicht, wie schlecht die V's wirklich sind
 

Wenn man mal so in anderen Foren und die dort vorherrschenden Meinungen geht, kann man ja teilweise schon das kalte Grausen bekommen, was das zum Thema Vito/Viano so gepostet wird.

Hätte ich solche Horrormeldungen vor dem Kauf gelesen und nicht dieses Forum hier gefunden.....

http://www.offroadforen.de/vb/showth...d-%28Kasten%29

Gruß,

Torsten

Als ich noch auf der Suche war, hat man mir bei MB auch von der Allrad-Variante abgeraten. Aber ansonsten bin ich mit dem was ich nun habe zufrieden. Das Auto macht halt Spaß.

Ich bin mir nicht ganz sicher, ob aus solchen Threads auch nur irgendeine nützliche Erkenntnis zu ziehen ist ...

Dann kann ich mich auch vom Einkaufswagenzusammenschieber im Supermarkt beraten lassen ...

In einem Forum schreiben nur Leute die ein Problem haben.
Die wirklich zufriedenen Kunden werden sich hier nicht treffen.

Ein Arzt hat auch nur mit kranken zu tun....

Unsere Mechaniker sagen mir immer das unsere Fahrzeuge Sch... sind. Aber nur die kommen ja auch in die Werkstatt.......

Ich hatte vorher einen Scudo, rund 40000km in 3 Jahren. Das solltet Ihr mal fahren. Weder die Werkstätten noch die Teileverfügbarkeit konnten mich bei Fiat überzeugen. Ich kann euch sagen da ist der V noch richtig gut dagegen. 3 Vorderachsen und 2 Ladeluftkühler und diverse AGR Probleme und das alles innerhalb von 120000km ist heute wohl normal.

Gruß

War jetzt seit 1 Jahr nicht in der Werkstatt. Also sooo schlecht ist der V nicht.

Gruß
mycel

Die Frage ist ja nicht, ob die Einschätzung in dem Thread sachlich richtig ist, sondern welche Aussenwirkung so ein Thread hat und wie damit das Image eines Fahrzeuges beeinflusst wird.

Als ich nach Vito 4x4 gegoogelt habe, war dieser Thread auf der ersten Seite der Suchergebnisse.

Gruß,

Torsten

Spätestens beim Wiederverkauf sind wir V-Leute die leidtragenden dieses schlechten Images. Ob zu Recht oder Unrecht, die Wahrnehmung ist einfach so, dass der V immer noch ein Nischenprodukt ist und nie an den T herankommen wird.

Gruß
mycel

Hängt doch gerade von der Zielgruppe ab ...
Ich bin mir nicht sicher ob es wirklich lohnend ist, wenn man sich um Leute Gedanken macht, die genau aus solchen Threads ein Image ablesen.
Ich glaube das Image dürfte beim Firmeninhaber, der insgesamt 30 Fabrzeuge gekauft haben soll nicht ganz so schlecht ausgefallen sein.
Gerade solch ein Thread zeigt doch sehr schön, wie vorsichtig der Erkenntnisgewinn aus dem Internet gewertet werden sollte.
Mal ganz ehrlich ... die einzig halbwegs seriös klingenden Beiträge haben doch von einer gewissen Problemlosigkeit des V berichtet.

Edit: Wenn ich mir die Angebotspreise der Gebrauchten anschaue, die schwierige Suche von Käufern überhaupt einen Gebrauchten zu finden und bedenke, dass meiner als Neuwagen nur wenig teurer war als vergleichbare Gebrauchte, so könnte der Eindruck eines grossen Wertverfall an einem zu frühem Wiederverkauf liegen, was nahezu jeden Gebrauchten betrifft oder an einem schlecht verhandeltem Neupreis ...

Ich wusste nicht ,wie schlecht die Vs wirklich sind
 

http://www.vclub-forum.de/Forum/images/icons/icon13.gif:58:Guten morgen,
also alles kann man ja nicht über einen Kamm scheren, es gibt Probleme mit Allradfahrzeugen wenn diese im extrem Einsatz sind, nach meiner Nachfrage sind die Fehler meistens in Steilen kiesigen Fahrbahnen wenn die Achssperre zugeschaltet wird, dann treten Verspannungen
auf.
Bei "normalem Allrad gebrauch läuft das Fz ordentlich. Ich vermute mal , hat was mit der Sperre aufsich.
Aber das kann widerum nur der Hersteller beantworten, da bei einem Schaden die gesamten Einheit ausgebaut und eingeschickt wird.
das Ergebnis erfährt man wenn überhaupt nicht oder nur in groben Umrissen.
Mehr hab ich von den Fuhrparkbetreuern nicht erfahren.
Komisch ist nur, dass bei Sprintern solche Schäden nicht bekannt sind.
Schönen Tag MBsilber

Bei dem Forum ist auffällig, dass die Fragestellung auf 4x4 abzielt und die Problemkinder bzw. andere Hersteller Favorisierenden (auch) 4x2 Beispiele nennen.