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Hallo,
ZITAT: "Wieso soll der neue Heckträger in Verbindung mit dem MP nicht funktionieren?" Lenker und Sattel stehen so weit über die obere Dachkante hinaus, dass beim Öffnen der Klappe die Teile zumindest bei aufgestelltem Dach in den Faltenbalg drücken oder an der Dachschale anstoßen. Wären die Räder tiefer würde man wie beim alten Modell Wiederholungsleuchten benötigen und das kostet Geld - (2 x 15 € ?) und der Motor zum Öffnen der Heckklappe wäre hoffnungslos überlastet. Mit den weiter oben montierten Rädern sind die Hebelverhältnisse eben günstiger. Bleibt nur der Kupplungsträger - aber wenn man die Kupplung anderweitig benötigt :nixweiss: |
Zitat:
Sicher ???? Schon mal ausprobiert ...:rolleyes: ???? Gruß Piston |
Zitat:
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Hallo
.... mal was anderes ... wie wird der neue Vau eigentlich geschalten? Einen (möglichen) Lenkstockhebel habe ich nicht entdeckt. Wird er über Schalter elektrisch geschaltet? Gruß Uwe |
Zitat:
Ich find das genial hab ich in meine Autos auch da hat man das ganze Mittelfach frei wo sonst der riesen Knüppel herrscht. |
Zitat:
genau diese Frage habe ich mir auch gestellt, als ich den einen Leih-GLK vor 1 Jahr hatte. Rechts ist ein Hebel ähnlich wie der Blinkerhebel, mit dem die Gänge eingelegt werden. Die Gangposition ist im Display zu sehen (PNRD). Rechts und links am Lenkrad sind zusätzlich noch "Paddels" verbaut, mit denen man die Gänge "manuell" schnell rauf- und runter schalten kann. Viele Grüße MP Fan |
Genau, deshalb ist der Linguatronic Hebel auch nach links gewandert.
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Ist auch jetzt auf der Mercerdes Homepage zu finden.
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