Hoffentlich! Allein dafür bete ich täglich 6 Vater Unser.....:admin:

Hallo,

so ich war die letzte Woche auch mal bei einem empfohlenen Karosseriebetrieb, der sich u.a. auf Hohlraumversiegelungen und Unterbodenschutz spezialisiert hat.
Die Komplettbehandlung mit entfernen des schon vorhandenen Rostes, der sich aber noch in Grenzen hält, kein billiges Unterfangen aber ich denke es sollte sich rentieren. Den Vau werde ich also bald (noch vor dem Winter) eine Woche entbehren müssen.

Sobald es Näheres gibt werde ich berichten.

Hallo Volker,

Du warst bei AR, Herrn Schuster in München???

Hallo Horst,

vielen Dank der Nachfrage.

Nein, der Weg hat mich doch gescheut und die Zeit ist aktuell ehe fürchterlich knapp -weshalb ich auch Horstwalde nicht gepackt habe :rtfm:-

Herr Schuster war am Telefon aber sehr hilfsbereit und hat mir den Werkstattverteter von Carlofon als Ansprechpartner genannt, der wiederum mir für unsere Region die Fa. Basler in OG empfohlen hat.

Herr Basler hat sich selbst darum gekümmert und scheint Ahnung zu haben kannte genau die Stellen und auch warum es da rostet. Ich bin zuversichtlich, dass er das ordentlich macht.

... und nicht vergessen: nach dem Winter mit Reiniger den Unterboden entsalzen, den U-Schutz kontrollieren und ggf. ergänzen lassen! :tw:

Heute bin Ich zurück vom Herrn Stadlers "Mike Sanders" Station, seine Werkstett ist im Österreich, Ernstbrunn (Waldviertel). Sehr empfehlenswert: kompetent als Oldtimer besitzer und Restaurierer , gewissenhafte Arbeit, freundlich, hilfsbereit. Habe gleich meinen neuen Viano (2 Wochen) komplett Hohlraum und Unterbodem mit Mike Sanders machen lassen, jezt ist Ruhe, noch keine Rost und keine Rost kann sich ansetzen, Winter kann kommen! Was ich da gesehen habe wie Mercedes es ausliefert, unbedingt empfehlenswert ist es nachbehandeln! Ca 50 % der unterboden Fläche ist nur lackiertes Blech ohne dem Wachs drauf, man sieht da nehmen sie sich im Werk nicht viel Zeit für den Unterboden-Beschichtung.
http://www.maler-stadler.at/leistungen3.php

Man kann auch sagen: sie nehmen sich überhaupt keine Zeit! :heul:...und aus der Spritzdüse kommt nicht viel raus an Wachs.....


http://www.vclub-forum.de/Forum/pict...pictureid=7492

http://www.vclub-forum.de/Forum/pict...pictureid=7610

Da an meinem V (639er, BJ 2004) unter den Zierleisten der Kniestücke Durchrostungen aufgetreten sind, die gerade instandgestzt werden, Würde ich einen realtiv neuen V mit Mike Saunders Fett behandeln.

Der serienmäßige Korrosionsschutz schient mit doch nur in geringsten Dosierungen eingesetzt zu sein. Dies wird durch evtl. jahrelang unbemerkte Undichtigkeiten im Bereich der Dachreling oder Feuchtigkeitseintritt über die Radhausauskleidungen hinten unterstützt.

Hallo,

der Inhaber des Betriebes, zu dem ich unseren Vau am 7.10. bringen werde, meinte, dass die werksmäßige Rostschutzvorsorge nur einen ziemlich geringen Standard hätte und das nicht nur bei Mercedes.

Gibt es da vielleicht eine Absprache unter den Herstellern?
Ein Schlem wer böses denkt....

AR in München kann ich auch empfehlen...
 

Hallo Horst,

über eine Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz habe ich schon länger nachgedacht.

Obwohl München nicht gerade "um die Ecke ist" habe ich einen beruflichen Termin in der Nähe von München kombiniert mit einem Termin bei AR - Depot von Herrn Schuster (deine Blder und dein Bericht waren nicht ganz unschuldig :admin:).

Fazit bis jetzt:

- Sehr freundlicher Service (Erinnerung per Telefon am WE vorher, find ich gut)

- unkomplizierte schnelle Komunikation

- alle Öffnung die ich finden konnte wurden geflutet :802:

- fairer Preis

- eine Dose US zum "ausbessern" wenn mal irgendwo was sein sollte und ein Fläschen Reiniger "weil es nachtropft" ohne Nachfragen dabei


Erster Eindruck: sehr positiv:admin:

Jetzt aber zurück an die Arbeit

Sascha