Schmeiss die Dinger weg, sie taugen nichts. Auch ich habe mit 195er Contiv auf dem V schlechte Erfahrungen gemacht und sie durch 215/60 R16 Hankook ersetzt - himmelweiter Unterschied.

Danke, Helmut !

Finde ich schlimm, daß ein Markenreifen sich derart verhält.

Vielleicht hat noch jemand Tips für gute preiswerte WR ?

Danke
Uli

Es ist, nach meiner Erfahrung, nicht nur die Marke sondern viel mehr die Grösse selbst. Der 195er ist mit dem schweren V schlicht überfordert. Ein 215er ist hier absolut im Vorteil.

Mein Michelin Alpin PA4 in 245/45 R18 fährt sich super. Ich merk keinen Unterschied zum Sommerreifen.

Zur Zeit bin ich auf dem Trip: Goodyear Ultra Grip

Die 215er kosten im web ( billigst ) 366,- Euro der Satz, mal sehen, was morgen mein Reifenhändler vor Ort sagt.

Es k o t z t mich an, meine Conti - WR mit so gutem Profil nicht fahren zu können; aber nach dem Erlebnis meine Frau mit den Kindern mit diesen Rädern auf die Straße zu schicken - nein Danke.

Vielleicht nimmt mein Händler die ja auch in Zahlung oder ich verkaufe die so - lt. Helmut ist es ja mehr die Größe, und nicht die Qualität der Conti - Reifen, die in Verbindung mit dem hohen Fahrzeuggewicht zu diesem Erlebnis geführt hat.

Gruß
Uli

Seit Montag Michelin A5 auf neuen Alus in 225/17. Bin bis jetzt nicht begeistert, auf feuchter Straße schwammiges Fahrgefühl, Lenkung wirkt unpräzise. Fahrbahnunebenheiten knallen durch, seltsam weil die 18" 245 Michelin doch eigentlich weniger "Federweg" haben. An den "Nicht-MB-Alufelgen" selber kann es wohl nicht liegen??

Fahr den gleichen Reifen wie Helmut (und vermutlich 3/4 aller Flottenfahrzeuge) und bin auch absolut zufrieden...

An den Felgen sollte es nicht liegen. Im diversen Test war der A5 wohl eher im Mittelfeld platziert.

https://www.adac.de/infotestrat/test...cePageId=31821

Ich hab jetzt auch WR drauf ... war höchste Eisenbahn, hat mich fast der Schlag getroffen als ich die InnenFlanke vom Rechten VR sah, eigentlich nur noch Draht... erklärt aber warum der die letzten Wochen so freudig nach rechts zog... Hab jetzt erstmal Termin zum Spur einstellen gemacht, offenbar wurde das beim letzten mal nicht richtig gemacht Anfang des Jahres.

Ich fahre im Winter Kleber Reifen in 215/60/16 ... Fährt sich viel weicher / angenehmer als die harten 18" mit 245/40/18 Bin froh das nun Winter ist :760:

Die 245er sehen gut aus auf dem Vau; aber ich wollte sie auf 18 - Zöllern mit dem Auto auch nicht fahren - besonders nicht ohne Ladung.

Denke auch, daß 17er ein guter Kompromiss sind für Optik, Fahrverhalten, Komfort und auch Geldbeutel.

Gruß
Uli