Das war beim 638er mit CDI schon so.
Beim 638er Vito gibt es den OM611 in 3 und in der V-Klasse in 2 Leistungsstufen.
Der 639er hat, wenn man den Benziner weg lässt, auch nur 3 Motoren(OM 646, OM651 und OM642) für alle Leistungsstufen seit Markteinführung und eben einer dieser Motoren(OM651) werkelt in modifizierter Form in der neuen V-Klasse.
Genau diese 3 Motoren sind auch im Sprinter zu finden und hier nochmals in anderen Leistungsstufen.

Der OM651 in Euro6 mit BlueTec werklet schon seit 2 Jahren in diversen Pkw's(auch in meinem GLK) mit bis zu 150kw und 500Nm.

Im Onlinekofigurator gibt es bei einigen Sonderausstattungen eine Rückstufung von Euro6 III auf Euro6 I
Wie relevant ist künftig dieser Unterschied?