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Was davon am Ende "am Auto" bleibt ist eher fraglich. Einige Ansätze und Elemente dieser Skizze werden aber wohl einfließen.... Davon wird es wohl noch 100e andere geben, die dann gemeinsam zu einem "neuen" Design führen. |
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Wenn so etwas von Mercedes veröffentlicht wird, dann stehen natürlich Absichten dahinter. Üblicherweise wird weder das neue Auto gezeigt so wie es kommt, noch wird etwas gezeigt was definitiv nicht kommt. Es sind häufig Skizzen die durch Überbetonung und Herausstellung das Augenmerk auf die Elemente der "neuen Linie" ziehen sollen. Quasi so eine Art Vorbereitung bzw Nachhilfe für den Kunden damit er die Formensprache besser erkennt ... |
Viano 2014 und Marco Polo?
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Aber vielleicht wissen andere hier mehr??? Viele Grüße MP Fan |
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Was ein Neuwagen so verbraucht .. naja ... man möge mir einen Neuwagen nennen, im Privatgebrauch, max. 15 tkm im Jahr, der sich wirklich rechnet, stets werden Anschaffungskosten, Inspektionen und Wertverlust die möglichen Ersparnisse mehr wie auf******n, jede alte einigermassen zuverlässige Gurke wird unterm Strich günstiger fahren ...wer wirklich den grünen Gedanken pflegt, sollte eigentlich zu Fuß unterwegs sein oder das Rad nehmen ... alles andere ist in meinen Augen Geheuchel ... |
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Wenn jeder immer nur alte Autos fahren würde, gäbe es ja keine Autoindustrie mehr oder aber sie wäre in etwa so wie beim alten ehrwürdigen Lada 21XX der wurde von Anfang 70 bis vor kurzem noch gebaut. Da fuhr man also auch neu schon ein "altes" Auto. Es ist nicht immer sinnvoll darüber zu diskutieren, ob was Neues nun besser ist. Ein mancher möchte sich halt auch einfach gönnen in (s)einem NEUEN Auto zu fahren. Ist doch auch ok. Und wenn man im Rahmen seiner Möglichkeiten dann noch guckt, dass man vielleicht etwas der Umwelt zuliebe tun könnte, dann wäre ich, für mein Dafürhalten, schon sehr zufrieden. Zum Thema: Sollte MB den "neuen" Viano komplett vom Vito trennen (so was ähnliches hat mein Chef mir zugemunkelt) und der Viano eher ein Lifestyle-Laster mit wenig Nutzwert werden, wird MB sich mächtig ins eigene Fleisch schneiden. |
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Was die Marketing-Abteilung so posaunt ist wieder was anderes ... das hat man vor Einführung des 639 Viano auch schon betont, übrig geblieben ist ein aufgehübschter Vito, daran wird sich nichts ändern, ein erfolgreiches, kostengünstiges Rezept nach Bulli-Vorbild ... |
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Was in aller Welt soll man sich als Campingbus Enthusiast dann später mal kaufen, muss ich dann in x Jahren wieder auf einen Bulli umsteigen nur weil kein anderer auf diesem Planeten diese Konzept mehr baut????? |
Hallo zusammen,
bin neu hier unterwegs und kräftig am mitlesen, da ich erst in Zukunft auf den V umsteigen möchte. Ich plane in 12-18 Monaten einen MP in meinen Besitz zu überführen im Tausch gegen eine E-Klasse. Da der aktuelle Viano in Sachen Comand und Assistenten etc. ein gewaltiger Rückschritt ggü. einer aktuellen E-Klasse wäre, kam mir die Frühjahr 2014 Meldung sehr gelegen. Sollte es aber gar keine MPs mehr geben wär das ziemlich......doof. Mein Chef fährt einen 2012er Fun, nichts gegen die aktuellen, aber ich hatte gehofft ich könnte schon auf was spekulieren, was insgesamt nicht so "oldschool" ist. Mich faszinieren die spontanen Einsatzmöglichkeiten als Allzweckwaffe von Baumarktfüllung bis spontanes Meer-Wochenende. Gibts keinen MP dann wirds doch ein normales T-Modell. In diesem Sinne, wer Infos bekommt, ich kanns kaum erwarten ;-) |
Hoch lebe die Gerüchteküche...!
-:) Ich habe mir sagen lassen, dass der neue Marco Polo etwa ein Jahr nach Einführung des neuen Vianos kommen soll! Aber der könnte dann auch DIREKT von Daimler kommen...!!! Also ohne Umweg über Rheda-Wiedenbrück...!!! Was mir für das Unternehmen WESTFALIA und die Historie schon sehr leid tun würde...! -:) Gruss Nico |
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Das wäre eine Katastrophe, dann haben wir einen Cali auf MB Chassis!! Ahhhhhhhhhh |
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