Mahlzeit
Ein Paar zehntel Bar „Ungenauigkeit“ ist nicht das große Thema, zumindest nicht bei Mehrsprurfahrzeugen. Gleichmäßigkeit dann schon wieder ein Anderes! (Beim Drehmont ein Ähnliches! Ein Rad verliert sich selten wegen ein Kg mehr oder weniger. ABER bei ungleich, will schnell was lo-gg-er gehen!!!)
Einfach mal den Test machen wenn ein Reifen was „leisten“ muss und Temperatur fühlen. (Bei Unterschieden stimmt was nicht, und sei es nur in der Bremse/Radlager/..)

Bei den Michelin-Sportreifen den ich gern auf meinen Mopis habe, ist um die 55-60° C mein Wohlbefinden und mit Rillenmodus klappt das prima auf meinem Geläuf.
Da sind dann ein zwei Zehntel zu erfahren im Einlenken/Aufstellkraft/Anbremsen bei Ecken. (Wem da nix merkt, sollte einfach von so technischem Gerät runter bleiben, da es mit anderen Dingen dann wohl auf kneift!) Beim Mopi ist das Einstellen können von Dämpfer/Fahrwerk/Niveau, dann genauso Pflicht. Wo ich vielen Leutz schon bewiesen habe das Serie ab den 90gern, gut im Einklang, oft mehr bringt als die teuersten/(besten) Komponenten in falsch oder (Halbherzig)
(Von daher liegt mein Augenmerk auf optischen Pimpen.)

Ein R1 Freund mit viel Rennstreckenerfahrung, wollte mal mein Revier in Augenschein nehmen!
Hatte für die Straße die gleiche am Start wie meine, aber modifiziert. (Eine RN09 und für die Rennstrecke zu der Zeit eine RN15.)
Das waren dann richtig Benzingespräche da es Vergleichbar war bis auf ein paar Kleinigkeiten!
Ich hatte meine Dame hinten drauf und den Heimvorteil. Es waren dann zusammen gute 500 irgendwas Km. Er, plus seiner An- wie Heim-reise. Das er nach der Saison dann seine „Zivile“ verkauft hat, lag mit an unserem Ritt. (Ihm fehlte danach einfach was, was er nur auf der Rennstrecke kannte. Seine Worte.) Um den „Nichtverstehern“ gleich das Wasser zu graben: Es gab nicht eine brenzliche Situation.

Egal was ihr macht, macht es richtig oder lasst es sein. Und sei es nur ordentlich Luft zu prüfen.

MfG, Klaus

In der regel zahlen Werkstätten für diese Art von Erstgeeichten gerät was zwischen 35€ bis 50€ netto.

Über die Sinnhaftigkeit streiten sich auch die Beamten ob im Privaten Gebrauch überhaupt geeicht werden "darf"

Mahlzeit
Es macht doch keinen Sinn, keine Feste zu haben! Ob Privat oder Gewerblich, so wie Staatsseitlich.

Man nehme nur die Tachometer in den Fahrzeugen! (Wo ich die Spanne/Ungenauigkeit, als viel zu groß empfinde.)

Wenn alle 100 Fahren dürfen, dann kann es nicht sein das auf einem Tacho bei einem, 89 Km/h steht. „Bohhhhhh wat klüngeln die da wieder rum!!!!!!!!!!“

Wenn eine Feste bestimmt wird durch eine Norm oder sonste-wat, dann darf sie für jeden aufzufinden sein.

MfG, Klaus
PS Für die Fliegerei ein Beispiel: Wenn vom Tower die Platzhöhe erfragt wird und im Flieger ist wat um ein paar Meter nicht genau, dann macht es Klatsch und´s Fahrwerk war noch gar nicht draußen. Im besten Fall, nur Flieger kaputt!

Nur mal so als Hinweis:
Die Geschwindigkeitsanzeige darf nur nach oben abweichen und somit eine höhere Geschwindigkeit anzeigen, als tatsächlich gefahren.
Also darf der "Tachometer" bei real gefahrenen 100 km/h nicht nur 89 km/h anzeigen.

Deswegen fahren ja auch clevere Spediteure immer mit einem extra eingelagerten abgefahrenen Satz Reifen für die Antriebsachse zur 2-jährigen gesetzlichen Tacho-Prüfung...!

Danach kann man bei digital regulär erfassten 80Km/h auf der Autobahn entspannt 90 und mehr fahren...!!!

-:)

Gruss
Nico + Crew

re.
Es ist alles eine Frage des Tiefgangs wie der Schnitthöhe.
Der Feinmechaniker sucht die Tausendstel und ärgert sich weil´s beim hundertstel Millimeter kneift.
Wobei sich der Schlosser fröhlich über jeden gelungen Millimeter freut. (Passt, Wackelt, hat Luft.)
Der Grobmotoriker ist froh wenn ihm nix aus den Händen fällt beim Montieren.
Und der Bauherr freut sich wenn sein Maurer auf seinem Grundstück bleibt.

Eine Info für Ungenauigkeit ist prima. Darum ist so ziemlich alles was einem von „Normalos“ begegnet, WischiWaschi. Nicht mehr, nicht weniger.
Und somit 10 % ungenau, ja fast schon als Präzise anzusehen!
Ob´s der Gesetzgeber erlaubt ist mir dabei wurschhhd, ob´s nach oben oder nach unten ungenau ist!

MfG, Klaus
PS, was mir dabei auffällt, dass der Normalo für sein 100% Geld, ein 100 prozentiges Fahrzeug vom Band wünscht. Wer oder was ist jetzt nur Kleinlich, oder nun genau!
Ich werde ab jetzt die Treads wo es um so was geht, doch mit anderen Augen betrachten müssen! :-O (Ich habe für meinen V nicht eine Reklamation in Anspruch genommen.)

Servus Nico EWO ist schon gut kann man auch Geeicht kaufen, doch das Problem wenn du den geeichten Füller mal hart runterwirfst oder im Auto spazieren fährst verstellt sich der und die Eichung ist für´n A......
Erfahrungswerte meines Kollegen da wir die Dinger bei uns in der Firma vertreiben.

-:)

Da ich erlesenes Premium-Werkzeug stets mit einem Höchstmaß an Sorgfalt und sensiblen Umgangsformen begegne, werde ich sicherlich auch mit diesem EWO-Reifenfüller sehr nachhaltig Freude haben...!

-:)

Gruss
Nico + Crew

Aber der Reifendruckmesser muss noch optisch an Deinen MP angepasst werden. Wie wäre eine Lackierung des Griffes in Hyazinthrot ?

-:)

Eine ganz vorzügliche Idee...!

-:)