-:)

Ich kenne eine Variante mit drei mechanischen Sperren...!

-:)

Gruss
Nico

Hör auf mit G-Modellen.
Das Teil krank an anderen Sachen und es ist mehr als unverschämt was Daimler für so eine Hütte aufruft.


Gruß
Dirk

Das schlimmste am G ist IMHO das der nur noch als 500er AMG für den gepflegten Edelschnösel zu sehen ist.

Da bekomme ich das sorry "speien"

Ich hatte den G auch schon mal auf dem Schirm, aber am Ende war mir das Ding als Firmenfahrzeug zu unbequem. Aber so ein Landy würde mir gefallen, als Spassmobil. Es gibt hier einen in der Nähe und meine Finger zucken schon, aber meine Frau muss noch überzeugt werden:760:.....oder ich muss ihn einfach heimlich kaufen, was bei knapp 70000 Euro nicht ganz einfach ist :n_lachen2::n_lachen2:


Mac

Der G ist für das was geboten wird und was er an Entwicklung kostet zu teuer.
Beschissene Rostvorsorge, viele Verkleidungen werden unverändert produziert und verbaut - das führt dazu, das diese schlecht passen oder farblich unstimmig sind. Sowas darf es bei einer 100.000 € PLUS Premiumkarre nicht geben.




Die neuen G's sind nur noch Schickimicki-Kisten und bei den alten gab es kaum einen vernünftigen Motor. Entweder keine Leistung oder unzuverlässig.


Die Ur-G's haben sich einen guten Ruf erarbeitet, welcher dann praktisch immer mehr verkommen ist, sich aber bis heute in den Köpfen hält.




Gruß
Dirk

Was mit V von Iglhaut ?

Nochmal +-€30.000 on top...?!

Non, merci...-:)

Und heute habe ich die Fahreigenschaften meines heckgetriebenen 1WD Mercedes Benz am Strand getestet...!

-:)

https://www.imgbox.de/users/marcopol...4F74201BC.jpeg

-:)

Bonne Route
Gruss
Nico + Crew

Vom motorbetriebenen Fuhrpark bis hin zum Wagenheber und der Bremssattelplakettenpoliermaschiene immer alles nur vom feinsten und dann so eine billig zusammengebrutzelte orangene Fernost-Schrottgurke. Eigentlich würde ich erwarten, dass der MP das Ding automatisch durch das Abschalten dreier Zylinder vom Träger schüttelt.

Mit der Hilfe von Kollege Rainer sollte es doch ein Leichtes sein ein wirklich adäquates (!) Velociped entsprechend deiner Vorstellungen umzulabeln... ;)

-:)

Eine grobe Fehleinschätzung...!

Dieses Mercedes Benz VTT-Bike wurde bei der renommierten deutschen Fahrradmanufaktur ROTWILD in Dieburg in Handarbeit hergestellt!

Die einzigen Fernost-Komponenten sind die SHIMANO Schaltungen und die "echten" Hydraulikbremsen (ohne Bowdenzug!)

-:)

Gruss
Nico + Crew