Nico, ist das vermeintlich angelsächsische Fahrzeug nicht in Wirklichkeit eines vom asiatischen Kontinent und das auch schon seit 2008 ?

http://de.wikipedia.org/wiki/Tata_Motors

"Rover wurde 1966 Teil des staatlichen Zusammenschlusses der britischen Fahrzeughersteller zu British Leyland. 1978 wurde Land Rover zu einem separaten Unternehmen innerhalb der Firmengruppe Jaguar-Rover-Triumph. Im Jahr 1994 wurde es zunächst an den deutschen Automobilhersteller BMW verkauft. Ab 2000 gehörte das Unternehmen (zusammen mit Jaguar und Volvo sowie bis Anfang 2007 Aston Martin) zur Premier Automotive Group des US-amerikanischen Ford-Konzerns, der es im März 2008 an die indische Tata-Gruppe verkaufte."

Im Prinzip hast Du zwar recht mit der Möglichkeit von Spenden und so, aber bei einigen Informationen die der Verein hat, dürfen nicht so ohne weiteres für jeden zugänglich sein. Wenn da ein Admin solche Sachen in eigene Regie verwaltet inkl. Zugriff für Forummitglieder, handelt möglicherweise "Illegal" mit Unternehmensinformationen, egal welche Marke, vielleicht sogar ohne Erlaubnis. Muß nicht sein, aber meistens ist das so.

Als Verein (und damit kommt man eher beim Hersteller weiter) erhalten wir Unterlagen die wir unseren Vereinsmitglieder zur Verfügung stellen können, allerdings mit der Auflage nur für diesen Zweck, nicht an "Fremde" oder Forum.

Aber Grundsätzlich lebt ein Forum von der Gemeinschaft, durch jeden, unabhängig der Vereinszugehörigkeit. Wenn Du also nichts zu deinem Problem gefunden hast, dann gab es dieses Problem bisher nicht, oder es wurde tatsächlich die Lösung vergessen nachzutragen, oder Du hast falsch gesucht.

Wenn es also ein neues Problem ist was hier noch nicht bekannt ist, so sind auch wir neugierig wie selbiges, nötigenfalls auch durch eine Werkstatt, gelöst wurde.

Das wir hier schon alles Wissen und jedes Problem und deren Löseung in der Datenbank haben, wäre so unglaublich unverscheinlich solange Menschen immer noch *******e bauen, in den Krieg ziehen, leute beklaut werden und aus Altersgründen einfach sterben..

Hallo Maik (grobstaub),

ich vermute mal, dass Du meinen Fred zum Thema "DPF-Reg. sich anzeigen lassen" nicht vollständig gelesen hast.

Meine Ausgangsfrage konnte (zunächst) keiner beantworten, also habe ich rund 300 EUR investiert, Komponenten aus der Industrietechnik zusammengesucht, rund 20 Stunden Wissensrecherche, viele PN's und etliche Telefonate aufgewendet, um nach 3 Stunden auf der Miethebebühne dann schließlich am Ende eine funktioniernde Lösung im Auto zu haben....... es hätte auch ein Flopp werden können; Zeit und Geld wären dann weg gewesen....... .

Diese Lösung incl. Teileliste, Bezugsquellen, Einbaubilder, "Tipps und Tricks" werde ich in der V-Technik des V-Clubs für V-Clubmitglieder einstellen.

Es wurde also nicht gejammert, sondern gehandelt. Die Gründe, warum ich meine Lösung nicht "für umme" hier im Vorum poste, kann ich gern an anderer Stelle näher darlegen.

Ansonsten und viel wichtiger: warum bin ich in diesem Vorum aktiv???

1. Das Vorum ist für mich die wertvollste und vor allem thematisch vielfältigste Informations- und Austauschbörse zum V mit unschätzbaren Erfahrungswerten; auch zum 639! Angefangen von Technik, Schrauben, Fahren, Werkstätten, Pflegen, Rechtliches, Reiseberichte, Fragen klären usw., usw., ist einfach alles geboten! Die Forenübersicht links spiegelt das auch wieder!

2. Etliche Voristen kenne ich persönlich von den V-Clubtreffen her, andere lerne ich per PN und Telefonaten näher kennen; insofern hat das Vorum auch eine wertvolle "persönliche Note" für mich!

3. Auch mein 2013er 122 CDI (werde ihn "länger" fahren) wird irgendwann ein "Schrauberauto" werden und dann werde ich das Vorum und die V-Technik im V-Club und die Kontakte zu den Voristen noch mehr brauchen!

V Club... "what else"?
 

Also ich habe sowohl direkt hier im Forum als auch in der Abteilung "V-Club" schon jede Menge nützliche Info zum Thema selber schrauben gefunden.

- Hinweise
- Bilder
- Montageanleitungen

Ja - ich musste auch mal nachfragen - das Forum hat nicht geahnt, was mir in dem Moment unklar war...

Vorgehen:

Frage oder PN verfassen, etwas warten und dann selber schrauben...

Zum Thema selber etwas einstellen:

Nicht jeder ist ein begnadeter Schreiber, Beschreiber etc. ich habe z.B nur Bilder gemacht und eingestellt, wie sich die die gebrochenen Haltelaschen der Lampen richten lassen - und bin froh, dass keiner gemotzt hat, dass keiner reklamierte, und den fehlenden Beschrieb in Worten forderte.


Viele Grüsse

Sascha

Nabnd´ssssss
Gerade wenn man in anderen Foren unterwegens ist, sollte man sich hier über die Kompetenzen und Differenziertheit im positiven wundern dürfen das es das gibt.

Also wer hier nicht klar kommt, hat nicht den richtigen Ton angeschlagen, oder ist so Speziell unterwegs, dass es beim selbigem liegen darf!

Die „Suchfunktion“ kapiere ich auch nicht. Was ich wiederum bei vielen anderen Foren auch so habe.

Somit habe ich nur einen Spruch wenn man keinen Anfeinden möchte, (also keinen wirklichen anderen Schuldigen finden kann als sich!): „Kommst du mit einer Situation nicht klar, ändere Sie, oder ändere die Einstellung dazu.“
Alles andere ist Energieverschwendung ins Negative.

MfG Klaus

Das "Problem" liegt darin begründet, dass viele Themenersteller keine Stichwörter in ihrem neuen Beitrag angeben.(Eingerahmtes Feld unten im Beitrag)

Diese Stichwörter dienen der Suchfunktion als Inhaltsverzeichnis. Sind Stichwörter zu dem gesuchten Thema vorhanden, dann findet die Suchfunktion auch die entsprechenden Beiträge.

Das schweift zwar ab. Aber hat mit der Forensoftware zu tun. Unsere sucht auch den kompletten Text durch.

Also mir persönlich wurde hier sehr viel geholfen ich habe mir sehr viel Geld gespart und sehr viele nette Leute persönlich kennen gelernt, wenn ich an Jährlichen Techniktag denke der ist für mich und für andere nicht weg zu denken.
Es wird sehr viel organisiert und geplant und Treffen und und das kostet Zeit und Nerven, ein Lob an unsere Profis.

Der Verein hat in ganz Europa Leute die hier Mitlesen und aktiv sind also kann der nicht so schlecht sein.
Und man wird nicht gezwungen Mitglied zu sein man kann auch ohne Mitglied zu sein mitlesen und bei unsere Aktivitäten dabei sein.
Als Mitglied hat man viele Vorteile und es lohnt sich.

Hallo

Na sind wir doch mal ehrlich wenn es dieses Forum bzw diesen Club nich geben würde, würde so mancher 638 er nicht mehr in Deutschland laufen, sondern irgendwo in Africa oder Polen oder oder oder.

Klar sind die 638 er mit ihren unzähligen Technikhinweisen im vorteil ......aber wie war es denn als Vuchs und V22 und noch andere den Club gegründet haben , da waren auch keine Reparaturanleitungen vorhanden alles wurde von klein auf aufgeschrieben und Archiviert so kam eins zum andern .....andere neue Mitglieder haben ihrerseits auch dazu beigetragen .......

Jetzt kommen wir zum 639 er auch da wird es so ablaufen nur es dauert seine Zeit .......

So wird es dann irgendwann jemanden geben der für die neue V Klasse was sucht und nichts findet .....weil eben noch keiner was repariert hat.

Ich denke an den Techniktag von vor 2 Jahren um 2.30 Sonntagmorgen sind wir da raus .....sag mir einen Club wo sowas möglich ist und vorallem nenne mir eine Werkstatt die das zulässt und das für lau .........

Wir könnten noch soviele Beispiele geben ........aben meckern ist einfach ........

Ich stehe zum Club und zu den Mitgliedern

Ich habe hier soviele Freunde gefunden und möchte diese auch nicht mehr missen ........

Danke fur eure Hilfe wenn was ist ..........

So und jetzt mal was zum eigentlichen Thema. Wir haben auch ein relativ großes Forum. Auch inkl. Treffen. Man kan nie allen alles recht machen. Ich wurde damals mit meinem alten Vito hier freundlich aufgenommen. Ich persönlich bin nicht der große Schrauber aber selbst mit meinen kleinen Wehwehchen fühle ich mich hier gut aufgehoben. Es kommen relativ schnelle Antworten und auch wegen meinem neuen Grill wurde viel mit gesucht nach der richtigen Teilenummer. .. ich fühle mich wohl hier obwohl ich keinen persönlich kenne. ..