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covi3000 12.02.2013 08:10

Ok,frueher hiess das teil doch mal anhaengerkupplung,oder...

Covi3000 :760:

Holzwurm 12.02.2013 12:40

Auf meinem 639er habe ich immer Conti nur einmal habe ich ein Nokian versucht, jedoch ohne Erfolg, hatte mit Schritttempo ein Randstein erwischt und pummm. Leider kann ich nicht mehr sagen ob die verstärcht wahren. Der erste Winter mit 639er und Conti 830 Ts bis dahin bin ich nicht begeistert.

v-dulli 12.02.2013 14:57

Zitat:

Zitat von lexi`s V6 (Beitrag 269700)
A nhäger
Z ug
V orrichtung

Auch Ackerschiene genannt :802:

vianonuevo 12.02.2013 15:23

Zitat:

Zitat von lexi`s V6 (Beitrag 269667)
... beim 3.0 CDI V6 hat mein Freundlicher mir mindestens zum LI 101 geraten und wenn PKW-Reifen dann auf jeden Fall in XL-Ausführung also REINFORCED !!!!

Sonst gibt's spätestens bei den Jung´s von TÜV, Dekra und Co. mächtig was zwischen die Hörner

Sehe ich nicht ganz so.
Wichtig ist nur der LI (Last Index = Tragfähigkeitsindex) der Reifen, zusätzliche Buchstaben sind egal.

Es gibt dazu ein PDF vom GTÜ: gtue-informativ-9-1-05 (evtl mal ausdrucken!)
http://www.cargutachten.de/content/media/4.pdf

Zitat daraus: "Der erforderliche Tragfähigkeitsindex, auch Lastindex (LI) genannt, muss für die höchste Achslast (Ziff. 16 bzw. 33 im Fahrzeugschein) ausreichend sein, er errechnet sich demnach unabhängig von dem bei den Reifen im Fahrzeugschein eingetragenen Lastindex nach der Formel: höchste Achslast x 1/2
...
Sind in den Fahrzeugpapieren Eintragung wie Reinforced, C-Reifen, „nur Sommer“ und / oder „nur Winterreifen“ oder „M+S“, „MO“ (Mercedes Orginalteil) oder N0, N1, N2; N3 (Porche Orginalteil) vorhanden, so haben diese Eintragungen „nur“ Empfehlungscharakter."

lexi`s V6 12.02.2013 17:30

Zitat:

Zitat von v-dulli (Beitrag 269750)
Auch Ackerschiene genannt :802:

oder so .lach..lach..lach.

covi3000 15.02.2013 21:24

so männers,erstmal ein abschlußbericht. reifen kamen heut per dpd,meinen mechaniker des vertrauens gleich an die strippe geholt und ratz fatz aufziehn lassen.schon auf den ersten 6,3m war mein gesichtsausdruck ungefähr so... a:)

das ist ja der hammer,was das für ein unterschied zwischen ausgelutschen original cargo reifen zu fabrikneuen noch handwarmen neuen pneus ist.das vertrauen stieg von einem moment auf den anderen um geschätzte 500% und mit einmal kann ich es gar nicht mehr abwarten bis es das nächste mal richtig schneit,damit sie ordentlich getestet werden können.das war bis dato die beste investition 2013 :admin:.

sobald der "wintertest" durchgeführt ist,gebe ich wieder ein feedback. hoffentlich immernoch mit einem fetten grinsen im gesicht.

so long,covi3000

Viano Driver 16.02.2013 21:17

Du wirst auf jeden Fall lächeln.
Fahre die gleichen (225/60 16) nun schon den zweiten Winter
und bin immer noch hochzufrieden mit den Reifen.

Grüße Andreas

Silberelch 17.02.2013 08:08

Ich glaube das Grinsen bleibt - verbunden mit Vorfreude auf den nächsten Winter...

Silberelch 23.02.2013 13:11

Und?

Ist das Grinsen geblieben?

covi3000 23.02.2013 20:33

oh ja,ist sogar noch a biss´l breiter geworden .a..was soll ich sagen, wo ich vor kurzem noch auf topfebener fläche nicht vom fleck kam,würde ich mir heute zutrauen,mit dem dicken rückwärts einer verschneiten wiese bergauf zu fahren.ok,war vielleicht jetzt ein bischen dick aufgetragen,aber so in etwa passt das.

aber ohne quatsch habe ich die woche mal auf den weg zur arbeit gedacht, was könnte ein winterreifen eine liga höher,sprich conti oder michelin jetzt besser.mmh,egal ich bin rundum zufrieden mit dem nokian.

covi3000


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