Was meinst du den mit den Üblichen Kontrollen ?



gruß



^^

Naja. z.B. ob der Motor rund läuft und nicht verölt ist, ob die Klima funktioniert, wie der allgemeine Rostzustand so ist. Wie weit sind die Bremsen verschlissen, wie sehen die Gummitüllen der Antriebswellen aus etc. Tut es die Kupplung noch, wie ist die Wirkung der Feststellbremse (auch mal am Hang testen).

Es gibt hunderte denkbarer kleiner Problemchen, die sich bei angestrebter Reparatur zu einem netten Sümmchen aufaddieren können.

Und dazu etliche Fehler, die man auf den ersten Blick nicht erkennen kann. Deswegen sehe ich mir zumindest die Dinge die erkennbar sind sorgfältig an.





..aber irgendwas ist ja immer

Ok,

werde ich mir alles notieren :)

wobei ich mir nicht vorstellen kann das der Wagen schon solch erhebliche Mängel haben kann ? Er hat ja erst 117tkm gelaufen und ist Scheckheft gepflegt bei DC. Der Unfallschaden ist relativ überschaubar, es sind lediglich Blinker, Scheinwerfer und Haube beschädigt. Wobei bei der Haube weiß ich nicht ob mein Schwager die richten kann ?

naja wird sich zeigen. Ach ja Klima und Doppelschiebedach hat er auch.



Preislich werden wir uns wohl irgendwo bei 3.800 bis 4.000.- treffen ;)



^^

Bei mir waren bei diesem Kilometerstand diverse Schalter im Innenraum am Ende, der Luftmengenmesser versagte den Dienst, die Antriebswellen brauchten neue Gummitüllen, die Bremsen waren durch, der Auspuff zeigte erste Löcher, Kabelbrüche in beiden Türen sorgten für Spaß mit der ZV, die Quersperrventile waren defekt, drei Monate danach folgte dann auch der ENR Kompressor. Die beiden Türen und Heckklappe waren auf Kulanz

(weil gerade 2 neue Mercedes Vau von der Firma gekauft wurden) gerade ausgetauscht worden. Wegen Durchrostungen.



Noch Fragen?

Ein zehn Jahre altes Auto ist ein Gebrauchsgegenstand mit vielen verschlissenen Teilen. Aber Spaß macht die Karre trotzdem.





..aber irgendwas ist ja immer

Am liebsten wäre es mir ja wenn ein Clubmitglied was in meiner Preisklasse hätte ?

Weißt du da nicht zufällig einen für mich ?

Zumindest wüßte mann dann das dem Wagen die ihm gebührende Pflege zugekommen ist.



gruß



^^

Einen Vau mit nahezu Vollausstattung in Top-Zustand wirst Du zu Deinen Preisvorstellungen sicher nicht erwerben können.

Der angebotene Wagen ist doch nicht so weit von Deinen Wünschen entfernt. Sieh ihn Dir mit der nötigen Sorgfalt an und frage auch nach Reparaturen, die er bereits hinter sich hat. Rechnungen und Wartungsheft sollten ja vorhanden sein.

Dann kannst Du Dir ein eigenes Bild machen. Was Dich nicht davor verschonen wird, auch mal eine etwas teurere Reparatur durchführen zu müssen.

Das der Vau Spaß macht ist die schöne Seite. Aber mit Au fängt er an. Und mit o hört er auf.



..aber irgendwas ist ja immer

So hier mal der Aktuelle Sachstand meiner Verhandlungen für den Vau mit dem kaputten Auge [B)]



Ich habe mich mit dem Verkäufer auf € 3.900.- (per Telefon) geeinigt, ich denke vor Ort ist noch was drinn :D



nun meine Frage kann ich das Auto bedenkenlos mit fehlendem Scheinwerfer (Fahrerseite) nach Hamburg lotsen ?

oder sollte ich lieber einen gebrauchten mitnehmen ?



Eckdaten zum Fahrzeug:



Weinrotmet.

Ez. 03/97

117tkm Scheckheftgepflegt

Klima

Doppelschiebedach

kein Rost !

2 Hand

Alu etc...



Preis € 3.900.-



was haltet Ihr davon ?

Bild vom ganzen...

http://i5.ebayimg.com/06/m/000/7e/c9/6531_24.JPG



was mir pers. noch fehlt wäre eine a.Ahk und Leder :D

aber wie schrieb Aegir schon....



irgendwas ist ja immer [8D]



^^

Hi,

hast schon mal ausgerechnet was dir das Instandsetzen kostet?

So wie der aussieht brauchst da Stoßstange, Kotflügel, Motorhabe, Licht und mit Sicherheit auch einen neuen Querträger ( das Teil das hinter der Stoßstange sitzt, weis jetzt nicht wie er heißt)neu!

Und dann Zulassung 97 und eine ENR drinnen? Also ich würde ihn nicht kaufen. Aber das ist meine Meinung![)(]

Gruß Tom



www.vertikal-extrem.de



http://www.vertikal-extrem.de/bild/tuninday1.jpg

Hallo,



also die Instandsetzung werde ich wohl zum größten Teil selber machen.

Mein Schwager hat ne Karrosseriewerkstatt, somit sind an Kosten wohl lediglich die Teile (ev. Gebraucht) anzusetzen. Lacker ist auch mit im Haus, kostet mich also ne Kiste Bier :D.

Leider ist das hier bisher der gepflegteste in dieser Preisklasse[8)]



^^

Zurück zur Frage: solange Du bei Tageslicht und brauchbaren Wetterverhältnissen fährst sollte die Reise auch ohne den zweiten Scheinwerfer stattfinden können.



@Alpenstoff: Was hast Du für ein Problem mit der ENR? Ich habe meine gerade rundum erneuert und würde niemals drauf verzichten wollen.

Und solange man die nicht beim Sternehaus kauft ist die auch bezahlbar.









..aber irgendwas ist ja immer