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v220 18.01.2021 19:02

Na ja bei uns läuft das unter Redispatch 2.0 das mit den steuerbaren Verbrauchern ( in dieser Diskussion z.B. Ladepunkte) wird uns alle einholen. Es will ja jeder seine intelligente Messeinrichtung Zuhause haben :760:
Grüße
Andy

v-dulli 18.01.2021 19:06

Zitat:

Zitat von v220 (Beitrag 470204)
Es will ja jeder seine intelligente Messeinrichtung Zuhause haben :760:
Grüße
Andy

Ich wollte das nicht, der Netzbetreiber hat den alten Zähler gegen diesen Sch***** ausgetauscht. :760:

Danidog 18.01.2021 19:18

Zitat:

Zitat von v-dulli (Beitrag 470205)
Ich wollte das nicht, der Netzbetreiber hat den alten Zähler gegen diesen Sch***** ausgetauscht. :760:

Bei uns auch, aber seltsamerweise nur den für den normalen Verbrauchsstrom, nicht jedoch den oder besser die beiden für die Wärmepumpe :nixweiss:

Egal, bin kein Freund von Geräten die automatisch Daten übertragen über die man nicht informiert wird:760:

v220 18.01.2021 19:38

Zitat:

Zitat von Danidog (Beitrag 470206)
......

Egal, bin kein Freund von Geräten die automatisch Daten übertragen über die man nicht informiert wird:760:

Hast du nur einen elektronischen Zähler oder ein Smartmeter-Gateway?

Bin ich absolut bei dir die Daten sollten nur nach Freigabe durch den Verbraucher übertragen werden. Der Gesetzgeber verlangt aber den Einbau oder der Messstellenbetreiber verliert seine Konzession dafür. Der Datenschutz wird extrem groß geschrieben zumindest bis zum Einbau. Bei sogenannte Smartmeter-Gateways werden z.B. die Stromwerte minutengenau übertragen.



Grüße
Andy

FXP 19.01.2021 09:04

...so langsam, scheint es was zu werden - Mercedes EQA

Wenn denn gleich die größten Kinderkrankheiten von Anfang an eliminiert sind (Negativbeispiel VW ID3), hört sich das gar nicht so schlecht an.

https://www.auto-motor-und-sport.de/...lektroantrieb/

(Quelle: AMS)

princeton1 19.01.2021 09:35

Zitat:

Zitat von FXP (Beitrag 470208)
...so langsam, scheint es was zu werden - Mercedes EQA

Wenn denn gleich die größten Kinderkrankheiten von Anfang an eliminiert sind (Negativbeispiel VW ID3), hört sich das gar nicht so schlecht an.

https://www.auto-motor-und-sport.de/...lektroantrieb/

(Quelle: AMS)

-:)

Zumindest die Reichweite hört sich vielversprechend an...!
Da könnte man im Gegensatz zum SMART ja auch mal wieder während der Fahrt ohne Abwägen + Zögern den Blinker + Wischer benutzen...!

Apropos E-Smart:
Er ist wieder fit. Die Werkstatt hat auf Anraten aus Berlin an allen Steuergeräten die Software erneuert.

-:)

Gruss
Nico + Crew

princeton1 19.01.2021 12:02

-:)

https://www.imgbox.de/users/marcopol...416570CF8.jpeg

-:)

Danidog 19.01.2021 14:00

"Dann schlägt uns das Navi eine Route inklusive 30-minütiger Ladepause vor. In der Zeit kann der EQA via CCS-Stecker mit maximal 100 kW den Akku zu 80 Prozent schnellladen"


Na hoffentlich passiert es dann nicht wie bei Tesla mit dem Laden :41:.tut.



https://teslamag.de/news/model-s-lae...er-stand-32944


.

Macintosh 20.01.2021 06:05

Zitat:

Zitat von princeton1 (Beitrag 470198)
Läuft...!

-:)

https://amp.welt.de/wirtschaft/artic...sion=true&s=08

-:)

Gruss
Nico + Crew

Das gar nicht so doof wie es klingt bzw. dargestellt wird....und es wird vermutlich kaum vorkommen.

Mac

Macintosh 20.01.2021 06:12

Zitat:

Zitat von princeton1 (Beitrag 470209)
-:)

Zumindest die Reichweite hört sich vielversprechend an...!
Da könnte man im Gegensatz zum SMART ja auch mal wieder während der Fahrt ohne Abwägen + Zögern den Blinker + Wischer benutzen...!

Apropos E-Smart:
Er ist wieder fit. Die Werkstatt hat auf Anraten aus Berlin an allen Steuergeräten die Software erneuert.

-:)

Gruss
Nico + Crew


Schönes Auto, aber an der Ladeleistung sollte MB mal arbeiten, diese 100 KW sind nett, aber weiterhin nicht auf einem Niveau auf das MB kommen sollte.

Der Audi e-Tron ist in dem Punkt derzeit super, er hält die Ladeleistung von ±150 KW fast bis 80%, das macht Spass....

Mac

PS: schön das der Smart wieder läuft....


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