Aaaaahjo.

Der Verkäufer der Felgen an meinen Händler hätts gewusst. Mein Händler (der nach Schlüssel und FI-Nr. bestellt hat) nicht.

"Hättst hald wos gsagt, dass des Audo Brembos drin hod..."

Ich hätt den T$&!§%L durchs telefon gezogen .box.:760:

Die Felgen beim 639er sind, unabhängig der verbauten Bremse, gleich.
Wo ist jetzt das Problem?

Bei der Einpresstiefe.

Die Felgen haben am Bremssattel geschliffen.

Hab die neuen Felgen auf der Hebebühne mit Nuss und Ratsche hingezogen. --> Rad dreht sich.
Mitm Drehmoment festgezogen, Rad dreht sich immer noch.

Fahr aus der Halle, mach Probefahrt, --> nixx.

Tritt auf die Bremse --> RaffelRaffelRaffel a:)

In der ABE stand sogar, dass die Felgen nicht auf V-Klassen mit Brembos passen. Nur hat die keiner vorher gelesen.

Ich auch nicht, da vergessen wurde, mir die dämliche CD zu geben :41:

Muss auch dazu sagen, dass es finster wurde und meine alte Halle eher eine Burg ist. Also innen wirds eher dunkel als draussen.

:n_hmmm: :n_hmmm: Beim Bremsen bewegt sich der Sattel weg von der Felge und somit ist es eher unwahrscheinlich dass es daran liegt.

Is auf jedenfall ein Marathon geworden für meinen Händler.

Hat alle acht Kompletträder (WR & SR) geholt, die neuen WR auf die SR-Felgen montiert und wieder vorbeigebracht, da wir mittags weg nach Ö wollten.

Sind spontan 220km für ihn geworden, da er 55km weit weg ist :41:

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:n_hmmm: :n_lachen2: :prost:

Das hätt sich schon beigeschliffen mit der Zeit. ( Hätt der Meister Röhrich gesagt) .pfiff.

Würd ich auch sagen, wenn ich nicht extra beim Händler mit der FIN/Schlüsselnummer bestellt hätte, damit SOWAS eben NICHT vorkommt.

Moin

steht denn der W639 im Felgengutachten von Brock mit drin?
oder gibts eine Bemerkung z.B.nicht für Fahzeuge mit Brembo-Bremsanlage
oder sind die Felgen garnicht für W639 zugelassen?
Fragen über Fragen

Jo.

Die Felgen sind fürn V zugelassen.
Gibt auch ne ABE fürn 639er

Vorausgesetzt (!) er hat KEINE Brembo Anlage verbaut.

Da war der Felgenhändler zu faul zu erwähnen :760: