Ich denke mit einer abnehmbaren AHK ist das Abkuppeln auch kein Problem. Notfalls die Kupplung plumpsen lassen. Dann ist wenigstens der Wagen schon mal befreit.

Na ja lass den einfach mal offen. Du wirst kaum ein Unterschied merken... Das liegt eher daran dass der V ein sehr gutes Zugfahrzeug ist... Die SSK is bekannt dafür dass man denkt der Wagen sein angekuppelt, und erst mit dem Plums an der Ampel merkt man dass man sich getäuscht hat... Das mindeste ist die Beläge zu tauschen....

Da habe ich mit der Winterhoff beim Hobby sogut wie noch keine Probleme gehabt. Ganz selten bei ungünstigen Winkel und dann ist die Heckklappe eher am Handbremshebel hängengeblieben....

Das Stützrad muss ich allerdings immer herablassen, da geht die Heckklappe nicht dran vorbei...