So weit dachte ich noch gar nicht :admin:

Vielleicht die neue Einstiegsmotorisierung, 1,5 L Dreizylinder oder so, alles möglich heutzutage :41:

Ein Hybrid?

Hätte man wohl an der Dose von draussen erkennen können.

Oder ein R6......


Wobei, seit wann fahren die Testautos bei uns jetzt in Hamburg?

Das wird bestimmt der Elektro-V, Platz für die Akkus hat er ja:cool:

Warum sollten die das Teil so aufwändig tarnen, wenn es um innereien geht? Da wäre doch ein standard V ungetarnt viel unauffälliger.. Wer mit solcher Aufmachung in die Grossstadt faehrt möchte gesehen werden..

...also ein nur PR-Gag, um die anderswo stolz publizierten Verkaufszahlen weiter nach oben zu treiben und gleichzeitig den Mitbewerber aus Niedersachsen zu verunsichern???

Richtig, Modul-Tests bedürfen eigentlich keiner Tarnung; Frau Schaeffler schickt ihre Testflotte gerne auch zur Rushhour völlig unmaskiert quer durch die City.

Schönen Abend!
Frank