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Nö! Nach meiner Protestnote vom letzten Jahr verlief meine Anfrage von vor ein paar Tagen sehr geschmeidig (trotz meiner fiesen GARDENA-Gischt-Aktivitäten!) [IMG]http://www.imgbox.de/users/marcopolo/image19.jpg[/IMG] Der Mercedes Benz Prospekt-Materialwart für G-Angelegenheiten hat mir aber tatsächlich nur Informationen über die schnöde Oligarchen-Standardausführung geschickt...! -:) tschüss dann Nico |
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geht aber auch so - so gesehen in Stuttgart gestern....
https://www.youtube.com/watch?v=reENDdL2TKg noch Fragen, Hauser? Ja, Kienzle.... |
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Unglaublich, die kennst Du noch a:)a:)???? |
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Und mit plastischer Kaltverformung der G-Karosserie geht's so: http://youtu.be/ONMvGvFlObY Knautsch...!!! -:) Gruss Nico |
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duck-und-wech |
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Hätte er die Steigungsbahnen in Horstwalde benutzt, wäre das nicht passiert. Allerdings wäre er auf der 65 Grad-Bahn gar nicht erst bis nach oben gekommen......... :n_lachen2:.... das schafft nur der ZETROS....... |
Hier noch eine Bildimpressionen dazu..........
http://www.vclub-forum.de/Forum/pict...ictureid=12407
@ BenzTower: Mit Horstwalde (10 jähriges des V-Clubs auf dem Gelände der Bundesanstalt für Materialforschung u.-erprobung) ist Dir echt was entgangen......... |
Einspruch, euer Ehren!
Stattgeben..... Als Vertreter der Verteidigung für ich Beweis 16A-24 / AZ 14-G-463 auf: https://www.youtube.com/watch?v=reENDdL2TK :read: Zitat:
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Fast 20 Jahre als Dienstwagen ganz viele G gefahren (unterschiedliche) und das nicht als Schikimikikarre sondern Untertage im harten Einsatz.
Aus Kostengründen hat man dann auf Jimny, Jeep und dergleichen Gurken umgesattelt.(Ganz schlimm Defender) Da liefen teilweise G mit über 20 Jahren die sahen zwar aus wie durch eine Mühle geschickt aber technisch i.O. Die Jimnis gingen teilweise nach 3-4 Jahren in den Schrott weil sich die Instandhaltungskosten nicht mehr rechneten. So kam dann die anfängliche Sparerei ganz schön teuer :-) Richtige schöne und "artgerechte" Videos gibts es bei der Eingabe Trail G-Klasse im Google :tw: |
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