Hmmm, hab mich gerade gegen den Nokian zugunsten des neuen 5er Contis entschieden. War vielleicht zu vorschnell. Bei mir war die Preisdifferenz nur 100.- beim Satz. Mal schauen wie lange der Conti hält (der alte hielt nur 12000km) und wie er sich fährt...

Ach so. Zum Thema Kumho. Wenn man den Wagen nicht quält, kann man da schon glücklich werden. Dann muss man aber m.E. eher defensiv fahren.

Auf einen Viano gehören vorne immer >3 bar drauf, sonst fährst du die Reifenflanken ab! Ich fahren die Kumhos mit 3,2 vorne und hinten (sofern hinten beladen/eingeräumt).

Bessere Reifen fahren anders, meine halten bisher (toi toi toi), allerdings habe ich auch schon Reifen mit ordentlichen Auswaschungen (so heißt das wohl) auf der Innenseite gesehen - vermutlich hat dieser Hersteller ein recht großes Qualitätsfenster....

Sobald die runter sind (was nicht mehr so riesig lange dauern wird), gibt´s jedenfalls vernünftige Pellen von Conti oder so.

Grüße
Frank

Hallo Zusammen,

ich habe, als ich meinen MP3.0 geholt hatte, Kontakt zu KHUMO-Deutschland aufgenommen und folgende Luftdruckempfehlung bekommen:

Vorderachse / Hinterachse
Vollast: 3,2bar / 3,4bar
Teillast: 2,9bar / 2,9bar

Selber fahre ich mit ca. 3,3bar und bin -was den Komfort angeht- damit recht zufrieden.

Hier noch der Link zu meinem Album, falls der eingefügte Link schlecht lesbar ist:
http://www.vclub-forum.de/Forum/pict...pictureid=8389

Hallo,

bei meinem Viano 2,2CDI Lang kam mir der Luftdruck bei der Auslieferrung auch zu niedrig vor.
Bei der Werksauslieferrung waren vorn und hinten nur 2,6 bar drauf und ich habe dann auf 2,8/2,9 bar erhöht.
Von KHUMO-Deutschland habe ich folgende Luftdruckempfehlung erhalten:

Vorderachse / Hinterachse
Vollast: 3,2 bar / 3,4 bar
Teillast: 2,9 bar / 3,0 bar

Grüße, Thorsten.

Reifendruck Kumho KU39
 

Guten Morgen.

Der Threadstart ist zwar schon etwas länger her, aber wir haben die Kumho KU39 auf dem 3.0 CDI (lang) montiert und können bisher nichts negatives berichten. Das Laufgeräusch und Fahrverhalten empfinden wird als angenehm. Allerdings gehören wir eher der Klasse der defensiven Autofahrer an.��

Der empfohlene Reifendruck durch Kumho weicht stark von dem empfohlenenen durch MB ab. Nach Anpassung war eine spürbare Veränderung bemerkbar.

Hier die aktuelle Empfehlung von KUMHO Deutschland von 04/2015:

Vielen Dank für Ihre Email.
Anbei die anzuwendenden Fülldrücke. VA:3,3bar HA:3,2bar bei Fahrten mit Beladung/Anhänger VA+HA 3,4bar einstellen.
Bei Fragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen / Best regards
Sven Boetzel
Technical Engineer/Assistant Manager

Gruß Flacher-Erich

Genau so fahr` ich den Kumho seit 23.000 km; läuft einwandfrei;

nach den Horror-Stories hätte ich auch gerne einen Satz Michelin/Contis montiert. Aber oberste Finanzbehörde hat nur so :keule: gemacht.

Muss ja auch den ollen 6-Zylinder bis zum Ende fahren....:tw::tw::tw:

ist übrigens der erste MP seit zehn Jahren, der seine Reifen, Winter- wie Sommer, äußerst schonend und gleichmäßig abfährt.

Mit den Kumhos hat meiner permanent den Drall zum Links-Abbiegen gehabt, bis die NL deir Reifen mal über Kreuz gewechselt hat.
Hatte ja den schweinelauten Bridgestone Turanza T001 drauf, der war extrem poltrig, nun den Michelin Primacy 3 der eigentlich sehr gut ist.
Aber im Vergleich fuhr sich der Kumho auch sehr gut, eben bis auf das Abbiegeverhalten.

Grüße Kurti

nun den Michelin Primacy 3 der eigentlich sehr gut ist.
Aber im Vergleich fuhr sich der Kumho auch sehr gut, eben bis auf das Abbiegeverhalten.

Grüße Kurti

und die Abrollgeräusche nicht vergessen, denn der Michelin ist meiner Meinung nach wesentlich leiser als der Kumho. Mit welchem Luftdruck fahrt
ihr den Michelin?

Ahoi Wolfgang,
folgende Luftdrücke herrschen in meinen MICHELIN-Pneus:

HA: 3,4 bar
VA: 3,1 bar

-:)

Und ich wechsel alle 8.000-10.000Km die Schlappen diagonal!

-:)

P.S
Mein Reserverad hat nun 3,5 bar

Grüssle

Nico